"G80 사지 말까..?" 또 출시된다는 1억 미만 준대형 SUV
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"G80 사지 말까..?" 또 출시된다는 1억 미만 준대형 SUV
"G80 사지 말까..?" 또 출시된다는 1억 미만 준대형 SUV 국내 소비자들이 GV80을 구입하는 이유는 뭘까요? 프리미엄 감성을 갖고 있는 넉넉한 사이즈의 준대형 SUV에 괜찮은 상품성을 갖고 있는 데다 1억이 넘지 않는 나름 합리적인 가격대를 형성하고 있기 때문이 아닐까 싶습니다. 그런데 최근 들어 다양한 수입차 브랜드에서 1억 미만의 중대형 SUV 모델들이 하나둘씩 튀어나오기 시작하는데요. 가장 최근 이슈가 되고 있는 모델은 GMC F 세그먼트 SUV, 아카디아입니다. 아카디아는 현재 국내 출시를 공식화하며 출동 준비를 하고 있는데요. GM은 이미 멀티 브랜드 전략을 통해 쉐보레와는 결이 다른 GMC 라인업 확장을 예고한 상태.......
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"이 고질병 참고 타야 돼?" BMW 결국 손절
제네시스 GV80을 2년 탔었다. 딱히 불만은 없었다. 근데, 주변에서 하도 독일 명차 명차 하니까 순간적으로 흔들렸다. 그냥 그거였다. 수입차에 대한 환상이 있었던 건 아니다. 그래서 8천만 원 조금 넘게 들여 BMW 6GT 디젤을 샀다. 주행 안정감, 고속에서의 묵직함. 확실히 다르긴 했다. 묵직한 디자인도 마음에 들었고, 다채로운 옵션을 모두 포함하고 있다는 점도 매력적이었다. 그런데 한 달, 두 달 지나면서 점차 이해할 수 없는 현실을 마주하게 됐다. 잠들어있던 문제들이 하나씩 하나씩.. 터지더라. 1. 나를 미치게 했던 브레이크 소음 브레이크를 밟을 때마다 소리가 난다. 끼이익. 끽끽. 주차장에서가 아니다. 실제 주행 중 도로에서.......
G80 뺨치는 옵션? 신형 그랜저 페이스리프트 핵심 변화 속 숨겨진 제네시스의 기술
요즘 자동차 커뮤니티가 그야말로 발칵 뒤집혔습니다. 단순한 연식 변경인 줄 알았던 그랜저가 선을 넘어도 한참 넘었거든요. 제네시스의 전유물이라 믿었던 기술들이 대거 투입된다는 소식이 들려오면서 예비 오너들은 물론 기존 오너들까지 당혹감을 감추지 못하고 있습니다. 대체 현대차는 무슨 생각으로 이런 결정을 내린 걸까요? 오늘은 출시가 임박한 신형 그랜저 페이스리프트 핵심 변화의 실체를 파헤쳐 보고, 이것이 우리 지갑과 카 라이프에 어떤 영향을 줄지 심도 있게 분석해 보겠습니다. 제네시스의 심장을 이식받다: MLA 헤드램프의 충격 가장 먼저 언급해야 할 부분은 역시 외관의 완성도를 결정짓는 '눈', 즉 헤드램프.......
"팰리세이드 살 돈이면 차라리.." 포드 익스플로러 SUV, GV80 가격보다 싸네?
"팰리세이드 살 돈이면 차라리.." 포드 익스플로러 SUV, GV80 가격보다 싸네? 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 어느새 국산차 가격들이 수입차에 버금가는 수준으로 올라가면서 같은 가격대여도 선택할 수 있는 차종이 다양해졌죠! 그런 흐름에서 다시 눈에 들어오는 차가 바로 포드 익스플로러입니다. 포드 익스플로러 SUV의 가격은 ST-Line 6,290만 원, Platinum 6,900만 원 수준으로, 제네시스 GV80 가솔린 2.5 터보 기준 6,790만 원보다 낮은 수준입니다. 현대 팰리세이드 역시 풀옵션 가격이 6천만원을 넘기고 있죠. 즉 포드 익스플로러는 팰리세이드 상위 트림이나 풀옵션 or 제네시스 GV80을 고민하는.......
