제네시스 Electrified GV70 시승기

eggry.lab|2022년 7월 31일
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제네시스 Electrified GV70 시승기

eggry.lab|2022년 7월 31일

시승한지 거의 두달 되서야 더는 못 미루겠다는 생각에 써봅니다. 두번째 제네시스 전기차 시승은 Electrified GV70(이하 GV70e)입니다. 제가 시승해본 전기차 중에서 모델Y와 더불어 가장 SUV 다운 지상고를 갖고 있는 차량이고, 현대/기아에서는 유일하게 SUV라고 부를 만한 전기차입니다. E-GMP 형제들은 전부 낮은 크로스오버라서 말이죠. GV60이 E-GMP로 만들어진 반면 GV70e는 개조 전기차로 만들어졌습니다. 물론 GV70이 꽤나 최근에 나온 차량이라 개발 단계에서 파워트레인 변경에 대한 고려가 G80보다는 더 있었을 거 같긴 합니다. 그렇지 않더라도 SUV의 레이아웃 특성 상 바닥에 배터리 깔아도 공간 타격은 세단보다 적을 수 밖에 없습니다. 70으로 80보다

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안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 미국 뉴욕에서 개최 중인 2026 뉴욕 오토쇼에서 현대자동차가 엄청난 자신감과 포부를 내비치고 있습니다. 개발 중인 픽업트럭의 SUV 버전으로 바디 온 프레임 방식의 볼더를 공개한 현대자동차가 제네시스와 함께 2030년까지 미국에서 58개 모델을 출시할 예정이라고 Motor1이 보도했습니다. 이번 주 2026 뉴욕 오토쇼에서 공개된 바디 온 프레임 방식의 ‘볼더(Boulder)’ 콘셉트카는 더 광범위한 신차 공세의 시작에 불과합니다. 현대자동차는 올해부터 2030년 말까지 북미 시장에서 36종의 신차 및 페이스리프트 모델을 출시할 예정입니다. 호세 무뇨스(Jo.......