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부가티 투르비용 자연흡기 V16 하이브리드, 터보를 버리고도 1,800마력?
안녕하세요! 최형입니다. “왜 하이브리드에 터보가 필요한 거죠?” 부가티 CEO 마테 리막의 이 한마디는, 2026년형 부가티 투르비용(Bugatti Tourbillon)이 단순한 후속작이 아니라는 점을 명확히 보여줍니다. 4개의 터보차저를 달고 1,500마력을 뿜어내던 W16 시대는 끝났고, 이제는 전기와 함께 ‘자연흡기 V16’이라는 새로운 시대가 열렸습니다. 터보 없는 하이브리드, V16 자연흡기 엔진의 철학 투르비용은 코스워스(Cosworth)와 공동 개발한 8.3리터 V16 자연흡기 엔진을 탑재하면서 출력만 보면 내연기관 단독으로 1,000마력, 전기 모터 3개를 합쳐 총 시스템 출력 1,800마력에 달합니다. 그런데도 가장 주목할 점은 “터보가 없다”는 사.......
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혼다코리아 시승차 제공 시승차를 받았을 때 트립 평균 연비가 15.5km/L 를 찍고 있는 차량 고유가 시대 확실한 대안이 되는 고연비 차량 혼다 어코드 하이브리드 모델입니다 복합연비가 16.7km/L 도심에서는 무려 17km/L 연비를 보여주는 혼다 어코드 하이브리드 신규 개발된 2.0L 직분사 앳킨슨 엔진에 e-CVT 가 적용된 어코드 하이브리드는 차세대 2모터 하이브리드 시스템 탑재로 높은 연비와 재밌는 드라이빙을 위한 가속 응답성을 제공합니다 그럼 연비가 얼마나 나오는지 테스트를 해봐야겠죠? 혼다 어코드 하이브리드 트립 초기화 눌러주고요 고속도로 주행을 먼저 시작합니다 시작하자마자 연비 25.3km/L 를 찍어버리는 혼다 어코드 하.......
"지금 계약하면 출고는 언제..?" 2026 기아 셀토스 하이브리드 모의견적 정보 제원 포토 알아보기
[광고] 2026 셀토스 하이브리드 모의견적 정보 제원 포토 안녕하세요. 네이버 자동차 인플루언서, 유현태입니다. 이번에 소개해 드릴 모델은 기아의 최신형 소형 SUV, 2026 셀토스 하이브리드 시그니처 트림입니다. 셀토스는 소형 SUV 부동의 1위를 지키는 브랜드의 아이콘입니다. 1세대 출시 후 6년 만에 선보인 이번 풀체인지 모델은 강력한 상품성과 효율적인 하이브리드 시스템을 도입해 시장 리더십을 공고히 하고 있습니다. 특히 이번 1.6 HEV 라인업은 정숙성과 연비를 중시하는 도심형 SUV 유저들에게 최상의 만족감을 제공하며 새로운 기준을 제시하고 있습니다. 이번 풀체인지의 핵심은 단순한 외관 변화를 넘어선 플랫폼 진화와 혁신.......
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