BMW 530i는 연비가 별로고 i5는 충전으로 불편하다면 530e 플러그인 하이브리드 PHEV시리즈 시승기

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BMW 530i는 연비가 별로고 i5는 충전으로 불편하다면 530e 플러그인 하이브리드 PHEV시리즈 시승기

BMW 530i는 연비가 별로고 i5는 충전으로 불편하다면 530e 플러그인 하이브리드 PHEV시리즈 시승기

본 포스팅은 BMW 바바리안모터스 마포지점에서 지원을 받았습니다. BMW 5시리즈 #BMW5시리즈 모델은 누가 뭐라고 하더라도 정말 잘 만들어진 차량입니다. 판매량으로 이미 입증된 모델이 아닌가 싶은데요. 보통은 가장 기본 모델인 #BMW 520i 모델이 가장 많이 판매됩니다. 하지만 이전 #BMW5시리즈시승기 520i 편에서도 이야기했지만 어딘가 모르게 만족스럽지 않은 모델입니다. 그 이후로 #BMW530i xDrvie 모델과 전기차 #BMWi5 모델을 시승하면서 "어라?? 이번 #BMW5시리즈 가 520i 모델이 메인 아니였네?" 라는 생각을 하게 만들었습니다. 특히나 BMW i5 모델은 #BMW530ixDrvie 모델과 비교했을때에도 차량의 무게중심이나 밸런스.......

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지방 출장길에 거의 비포장에 흡사한 도로에 심한 돌출물을 보지 못한 부주의 운행으로 인해 X1 하부쪽에 커다란 충격을 입었습니다 -,-;; 우탕탕탕...하부에서 불꽃이 튀는 줄 ㅠ.ㅠ 그래도 언더 커버가 데미지를 잘 막아 줬으리라 믿어 보았지만 집으로 오는 길, 고속 주행중에 하부쪽에서 이물질이 통통튀는 듯한 느낌과 함께 돌 갈리는 굉음이 들리더니...얼마후 경고등이! 엔진오일량이 부족하니 일단 1L를 보충하고 빨리 점검을 받으라는 섬뜩한 안내가 뜨더군요. 그래도 불행중 다행, 급한 마음에 차를 세우고 트렁크에 엔진오일 교환용으로 미리 구입해 놓은 kixx PAO 0w30 엔진오일 0.5L를 보충하고 무사히 집으로 돌아왔습니다. 휴...천.......

"이 고질병 참고 타야 돼?" BMW 결국 손절

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제네시스 GV80을 2년 탔었다. 딱히 불만은 없었다. 근데, 주변에서 하도 독일 명차 명차 하니까 순간적으로 흔들렸다. 그냥 그거였다. 수입차에 대한 환상이 있었던 건 아니다. 그래서 8천만 원 조금 넘게 들여 BMW 6GT 디젤을 샀다. 주행 안정감, 고속에서의 묵직함. 확실히 다르긴 했다. 묵직한 디자인도 마음에 들었고, 다채로운 옵션을 모두 포함하고 있다는 점도 매력적이었다. 그런데 한 달, 두 달 지나면서 점차 이해할 수 없는 현실을 마주하게 됐다. 잠들어있던 문제들이 하나씩 하나씩.. 터지더라. 1. 나를 미치게 했던 브레이크 소음 브레이크를 밟을 때마다 소리가 난다. 끼이익. 끽끽. 주차장에서가 아니다. 실제 주행 중 도로에서.......

BMW X1 가솔린 엔트리라도 가성비는 뛰어나네~

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안녕하세요 밍구입니다 BMW X1은 엔트리 SUV지만 요즘같이 3인 식구가 많은 때는 좋습니다 Yahoo!オークション - BMW X1 sDrive 18i 社外20インチアロイホイール https://share.google/oAwhlMqKhueLxxUmy 일본에도 BMW X1이 많아요 경매 시장에 올라온 BMW X1! 블랙바디에 컨디션이 좋네요 2000cc에 12만 수준 연식은 2010년입니다 헤드라이트는 연식대비 깨끗하네요 엔트리지만 가성비는 뛰어나죠 차 정말 깨끗하게 쓰는 것 같아요 일본은~~~ 전체가 그렇진 않지만 대체적으로 우리나라랑 중고차 퀄리티가 비교가 됩니다 옆라인~ 휠도 나쁘지 않네요 시트가 좀... 별루에요 올드한 BMW의 계기판 시트가 가죽이 아니죠 일본은 엔트리에 가죽시트.......