현대 쏘나타 페이스리프트 디 엣지, 왜건으로 나왔으면 어땠을까?
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현대 쏘나타 페이스리프트 디 엣지, 왜건으로 나왔으면 어땠을까?
현대 쏘나타 페이스리프트 디 엣지, 왜건으로 나왔으면 어땠을까? 쏘나타는 현대를 대표하는 자동차 중 하나로 '명불허전' 단연코 7세대까지는 꾸준한 성공을 이룬 자동차입니다. 하지만 8세대에 접어들면서 방향성을 잃은 디자인, 여러 가지 품질 결함으로 인해 수많은 오너들에게 질타를 받았었죠. 특히, 디자인에 대해서 이야기가 많았습니다. 양쪽 헤드라이트의 거리가 멀었고 물고기 '메기'같다는 놀림을 받기도 했죠. 초기에는 센세이션 한 디자인이라 생각이 들었지만 많은 사람들의 비판을 보면 저도 어느 순간부터 쏘나타가 못생겨 보이기 시작하더라고요. 그나마 후면 디자인은 괜찮았습니다. 현대도 이 사실을 알.......
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현대와 제네시스, 2030년까지 미국에 58개 모델 출시 예정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 미국 뉴욕에서 개최 중인 2026 뉴욕 오토쇼에서 현대자동차가 엄청난 자신감과 포부를 내비치고 있습니다. 개발 중인 픽업트럭의 SUV 버전으로 바디 온 프레임 방식의 볼더를 공개한 현대자동차가 제네시스와 함께 2030년까지 미국에서 58개 모델을 출시할 예정이라고 Motor1이 보도했습니다. 이번 주 2026 뉴욕 오토쇼에서 공개된 바디 온 프레임 방식의 ‘볼더(Boulder)’ 콘셉트카는 더 광범위한 신차 공세의 시작에 불과합니다. 현대자동차는 올해부터 2030년 말까지 북미 시장에서 36종의 신차 및 페이스리프트 모델을 출시할 예정입니다. 호세 무뇨스(Jo.......

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