Post
원문 보기 →
프랑크푸르트 교환학생, 체코 여행 첫째날, 프라하 입성
올려야지 올려야지 귀차니즘에 둘러쌓여 있다가 이제서야 올리는 체코 여행기. 이런저런 내용들을 까먹기 전에 올려야 하니. 이때가 5월 초였으니 벌써 체코로 여행을 다녀온 지 한 달이 지났다. 그 사이에 네덜란드 여행을 다녀오기도 했고. 최근에는 시간이 참 빨리 가고있다는 것이 피부로 와닿는다고 해야 할까. 체코로 여행을 가야겠다 막연히 생각하면서 DB (도이체반) 홈페이지에서 이거 저걸 검색하다가 Europa Spezial Preis 로 왕복 약 60유로 가격으로 표가 나온 것을 보고 재빨리 예매했다. 이 때 이왕 이렇게 여행 다닐 바에 반카드가 있어도 좋을 것 같다는 생각에 반카드 25 1년짜리도 함께 구매했다. 그 덕에 체코 왕복은 44유로정도에 끊었던 것으로 기억한다. 뷔르츠부르크, 뉘른베르크를 경
Related Posts
3 posts21조 원 증발? 혼다 아필라 프로젝트 포기, 일본 자동차 업계의 위기
소니와 혼다의 야심 찬 도전, 왜 멈췄을까? 안녕하세요! 오늘은 자동차 업계를 뒤흔든 정말 충격적인 소식을 전해드리려고 합니다. 한때 IT 공룡 소니와 자동차 명가 혼다의 만남으로 "바퀴 달린 스마트폰"이 나올 것이라며 전 세계를 설레게 했던 혼다 아필라 프로젝트 포기 소식이 공식적으로 전해졌습니다. 단순한 소문이 아니라 공식 성명을 통해 개발 중이던 전기차 아필라(Afeela) 1과 2의 출시를 전격 중단한다고 발표한 것인데요. 소니의 엔터테인먼트 감성과 혼다의 하드웨어가 결합된 이 미래형 자동차를 기다리셨던 분들에게는 청천벽력 같은 이야기입니다. 대체 무슨 일이 벌어지고 있는 걸까요? 21조 원이라는 천문학적인.......
"38년 만에 이런 일이?" 미국인들 지갑 다 열게 만든 현대차·기아의 대기록
미국 길거리에서 현대차나 기아차를 마주치는 게 이제는 너무나 자연스러운 일이죠? 처음 미국 시장에 문을 두드렸던 1986년만 해도 '싸구려 차'라는 인식이 강했는데, 이제는 상황이 완전히 달라졌습니다. 저도 이 소식을 접하고 참 격세지감을 느꼈는데요. 현대차와 기아가 미국 진출 38년 만에 누적 판매 3,000만 대라는 대기록을 코앞에 두고 있다는 소식입니다. 38년의 여정, 3,000만 대라는 숫자의 의미 사실 자동차 본고장인 미국에서 3,000만 대를 판다는 건 상상 이상의 의미를 가집니다. 현재까지 두 브랜드의 합산 누적 판매량은 약 2,930만 대 수준인데요. 지금 같은 추세라면 올해 연말 안에 무난하게 3,000만 대 돌파가.......
포터·봉고 긴장해야? 직접 팔겠다고 선언한 ‘이 전기트럭’의 정체
요즘 운전하다 보면 길거리에서 파란색 번호판을 단 트럭들, 정말 흔하게 볼 수 있죠? 대부분 현대 포터나 기아 봉고 EV 모델일 텐데요. 하지만 앞으로는 이 익숙한 풍경이 꽤나 다르게 바뀔지도 모르겠습니다. 세계 전기차 시장의 공룡이라 불리는 BYD가 한국 상용차 시장에서 본격적인 '직공' 모드에 들어갔기 때문입니다. 단순히 차를 수입해서 넘기는 수준을 넘어, 이제는 직접 판을 짜고 주도권을 잡겠다는 의지를 드러내고 있는데요. 유통 구조의 대변화, BYD 코리아가 직접 나선 이유 가장 먼저 들려온 놀라운 소식은 바로 유통 구조의 변화입니다. 그동안 BYD 전기트럭의 국내 유통은 GS글로벌이 총판 업무를 맡아 진행해 왔었.......
