애스턴마틴 발키리, WEC 내구레이스 데뷔전에서 문짝 가출 불상사

Posts
애스턴마틴 발키리, WEC 내구레이스 데뷔전에서 문짝 가출 불상사

애스턴마틴 발키리, WEC 내구레이스 데뷔전에서 문짝 가출 불상사

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. F1에 이어 내구레이스인 WEC까지 영토를 확장한 애스턴마틴이 드디어 2025 WEC 1라운드 카타르전에서 데뷔전을 치렀습니다. 애스턴마틴은 지난 달 초에 발키리 LMH(르망 하이퍼카)를 공개하며 내구레이스에 출사표를 던진 바 있습니다. 2월 28일 카타르에서 개최된 WEC 1라운드 카타르 1,812km(335랩) 내구레이스에서 애스턴마틴은 데뷔전을 치렀는데요, 2대의 엔트리 중 7번 차량은 6위를 차지하며 준수한 결과를 얻었으나, 9번 차량은 레이스 초반 우측 문짝 열린 후 닫히지 않다가 분리되어 날아가 버리는 불운을 겪으면서 아쉽게도 17위에 그쳤습니다. 애.......

Related Posts

3 posts
호르무즈 해협 개방이 사실상 불가능한 이유 (ft. 세계경제전망)

호르무즈 해협 개방이 사실상 불가능한 이유 (ft. 세계경제전망)

호르무즈 해협은 왜 군사작전만으로 열 수 없을까. 미사일·드론·보험·선원·외교까지, 해협 재개방이 어려운 진짜 이유와 한국 경제 충격을 한 번에 정리했습니다. 호르무즈 해협은 지도에서 보면 가늘고 짧습니다. 그런데 경제 뉴스로 들어오면 전혀 작지 않습니다. 이 길로 하루 2,000만 배럴 안팎의 석유가 지나고, 전 세계 해상 원유 거래의 4분의 1가량이 이 좁은 길목에 묶여 있습니다. LNG도 적지 않습니다. 더 무서운 건 대체로가 거의 없다는 점입니다. 우회 파이프라인이 있다고는 해도 전체 물량을 받치기엔 턱없이 부족하고, 카타르와 UAE의 LNG는 사실상 다른 출구가 없습니다. 결국 이 해협이 흔들리면 국제유가만 뛰는 게 아니라 가.......

[2026 뉴욕] 제네시스, 올 블랙의 강렬한 유혹 'GV70 그래파이트 에디션'

[2026 뉴욕] 제네시스, 올 블랙의 강렬한 유혹 'GV70 그래파이트 에디션'

제네시스 브랜드가 GV70 그래파이트 에디션을 세계 최초로 선보였습니다! G70에 이어 두 번째로 적용된 이번 에디션은 제네시스의 인기 SUV인 GV70에 스포티한 감성을 더한 모델입니다. 어둠 속에 감춰진 역동성, 그래파이트 전용 디자인 ️ GV70 그래파이트 에디션은 강렬한 톤의 전용 디자인 요소를 곳곳에 배치해 존재감을 드러냅니다. 21인치 다크 메탈릭 글로시 알로이 휠과 대비를 이루는 전용 레드 브레이크 캘리퍼가 고성능 지향의 성격을 여실히 보여줍니다. 외관 곳곳에는 유광 블랙 사이드 미러와 다크 크롬 소재의 디테일이 적용되어 정제된 스타일을 완성했습니다. 실내 역시 울트라 마린 색상의 나파 가죽과 스웨.......

제네시스 마그마 레이싱, 이몰라 개막전을 시작으로 2026 WEC 공식 참가

제네시스 마그마 레이싱, 이몰라 개막전을 시작으로 2026 WEC 공식 참가

자유로의 꿈|2026년 4월 1일|스포츠

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대자동차는 2024년 9월, 제네시스 브랜드로 내구레이스 월드 챔피언십(WEC)에 참가한다고 발표함으로써 세계를 깜짝 놀라게 만든 바 있습니다. 그 이후로 한국인 특유의 빨리빨리를 전세계에 제대로 보여주며 드디어 그 발표를 현실화하게 되었습니다. WEC 개막전 이탈리아‘이몰라 6시간’에서 공식 데뷔… WEC 총 8개 레이스 참가 예정 글로벌 모터스포츠 챔피언십 우승 경험과 각 분야 전문성 갖춘 레이싱팀 라인업 완성 'GMR-001 하이퍼카’ 공식 리버리 차량 2대 공개… 전용 엔진‘G8MR 3.2L 터보 V8’탑재 제네시스 브랜드가 이번달 열리는 월드.......