엑박원S는 성능이 약간 더 좋다?
By eggry.lab | 2016년 8월 2일 |
디지털 파운드리 벤치에 따르면 새로 나온 엑박원S는 엑박원보다 프레임이 조금 더 나온다는 것이 확인되었습니다. 사실 E3에서 처음 발표됐을 때 기어스 오브 워 개발자가 엑박원S가 조금 더 낫다는 얘길 했다가 말을 물리기도 했습니다. 그땐 그게 HDR을 얘기하는 거냐 아니면 다른 차이가 있는거냐 논란이 있었는데, 테스트에 따르면 일단 차이는 있다고 해야겠군요. 차이는 적을 때는 1,2프레임 수준에서 가장 심하게 벌어질 때(프로젝트 카스)는 10%까지도 나기는 하는군요. 일단 모두 부하가 심해서 프레임드랍이 있는 편인 가변프레임 게임이긴 합니다. 사양차이가 존재한다면 사실 당연하다는 듯 차이가 생길 수 있는 부분이긴 하죠. 뭐 포르자나 헤일로 같은 고정프레임 게임에선 거의 영향이 없긴 할 겁니다.
알론소, 르노로 2021년 F1 복귀하다
By eggry.lab | 2020년 7월 8일 |
며칠 전부터 돌던 소문이 결국 사실로 확인됐습니다. 페르난도 알론소가 2021년에 르노로 F1으로 복귀할 것을 발표했습니다. 계약 내용은 밝혀지지 않았으나 2022년 규정 개정을 염두에 두고 2년 계약이 유력시되고 있습니다. 알론소는 2002년 미나르디 데뷔 후 2003년부터 2006년까지 르노에 있으며 2번의 WDC를 획득했고, 2007년 맥라렌과의 불화로 결별한 후 2008~2009년 잠시 르노에서 시간을 보내고 2010년 페라리로 갔습니다. 알론소의 복귀를 기대하기는 했지만, 개인적으론 이 파트너십이 충분히 타당성 있는지 의문이 듭니다. 르노, 알론소 모두 일반적으로 이해되는 선에서는 양자가 적절한 조합인 걸로 보이지 않습니다. 르노는 그동안 알론소를 가질 수 있다면 좋지만,
포르자 호라이즌 스크린샷
By 게임 좋아하는놈의 블로그입니다 | 2012년 10월 10일 |
![포르자 호라이즌 스크린샷](https://img.zoomtrend.com/2012/10/10/e0107944_50743d174fc52.jpg)
음성 한글화가 매우 개념이네요... 아 이거 패스하려고 했는데 완성도도 놀랍고..(시뮬과 아케이드의 적절한 결합이랄까) 그렇다고 크리테리온의 니드포 스피드 모원을 포기할순 없고[..
2018.4.12.-4.17. 일본 잡탕 여행기 1부 - 나고야 TV 타워, 오아시스 21
By eggry.lab | 2018년 4월 21일 |
![2018.4.12.-4.17. 일본 잡탕 여행기 1부 - 나고야 TV 타워, 오아시스 21](https://img.zoomtrend.com/2018/04/21/a0010769_5adac78fd838a.jpg)
2018.4.12.-4.17. 일본 잡탕 여행기 0부 - 여행 개요 여행 출발은 언제나의 인천공항. 항공사도 나고야 가면 높은 확률로 제주에어가 되기 마련입니다. 제주에어 요즘 너무 많이 타는 듯;; 아침을 못 먹고 나와서 라운지에 들렀지만 최근 다이너스 클럽의 인천공항 라운지 지원이 대폭 축소됐습니다. 아시아나, 대한항공이 사업등록 문제로 라운지가 대거 폐쇄되서 그렇다는데... 결국 스카이허브 라운지만 쓸 수 있더군요. 마티나도 안 됩니다. 스카이허브의 식사를 제일 좋아하긴 하는데 그래도 없어지니 손해보는 기분. 피곤해서 창가 배치도 희망 안 하고 복도에서 그냥 뻗었습니다. 한숨 자니까 주부 국제공항 도착. 언제나의 직선적이고 깔끔한 디자인. 배차시