2025년형 포르쉐 911 터보 S 하이브리드, 개발 종료 임박By 자유로의 꿈 | 2023년 12월 30일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 메르세데스와 포르쉐는 이 높은 전기차 전환의 파고에서도 하이브리드에 몹시 집중하는 모습입니다. 이런 하이브리드에 집중하는 현상은 나름대로 이유가 있습니다. 유로7으로 점점 심해지는 배기가스 규제를 전기의 힘으로 피해갈 수 있으면서도 전기의 힘으로 출력의 상승도 기대할 수 있기 때문입니다. 메르세데스 벤츠가 내연기관 황혼기에 플러그인 하이브리드를 대놓고 밀고 있죠. 포르쉐 911 터보S에도 이러한 추세가 읽히네요. 2025년 포르쉐 911 터보S 하이브리드의 등장이 예고되어 있습니다. 물론, 포르쉐 911 터보S 하이브리는 플러그인 하이.......프로토타입(52)페이스리프트(115)2025포르쉐911터보S하이브리드(1)911터보(5)포르쉐(236)911터보S하이브리드(2)포르쉐911터보S하이브리드(1)992(9)파나메라(23)991(2)911터보S(5)타이칸(54)로터스 에메야, 905마력 4도어 전기(EV) 하이퍼카 드디어 공개By 자유로의 꿈 | 2023년 9월 8일 | 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 로터스(Lotus)가 경량 스포츠카라는 헤리티지를 버리고 럭셔리 전기 스포츠카라는 컨셉으로 확실히 전향했음을 보여주는 새로운 대작이 예고했던대로 드디어 무대로 등장했습니다. 로터스는 앞서 에메야(Emeya)의 9월 7일 공개를 예고한바 있는데요, 4도어 그랜드 투어러(GT카)의 모습을 갖추고 905마력의 순수 전기로 구동하는 하이퍼카 에메야(Emeya)를 방금 공개하였습니다. 공개한 내용을 요약하면 다음과 같습니다. 에메야는 새로운 4도어 그랜드 투어링 EV 0-62mph(제로백) 2.8초 이내 최대 905마력 2024년 생산 시작 로터스는 두 번째 4도어 하이퍼.......로터스(50)에메야(9)4도어전기하이퍼카(1)그랜드투어러(20)GT카(6)4도어그랜드투어러(1)전기차(571)하이퍼카(30)4도어GT전기차(1)4도어GTEV(1)EV(71)4도어하이퍼GT(1)로터스칼튼(2)테슬라(130)모델S플래드(9)루시드(6)에어사파이어(1)테슬라모델S플래드(8)루시드에어사파이어(5)KEF(4)나파가죽(2)포르쉐(236)타이칸(54)포르쉐타이칸(20)2024 마쯔다 MX-5 미아타 페이스리프트 공개, 가격 인상 예정By 자유로의 꿈 | 2023년 10월 5일 | 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 제가 가장 좋아하는 차량인 MX-5 소식입니다. 마쯔다 MX-5 미아타가 2024 페이스리프트가 공개되었다는 소식이네요. 언뜻 봐서는 크게 달라진 것은 없는데, 가격은 인상되었다고 합니다. 요즘 국내에서 MX-5 중고차 가격이 장난이 아닐 정도로 인기가 대단하던데요, 2024 마쯔다 MX-5 미아타의 페이스리프트 공개 소식을 Drive의 기사로 만나보겠습니다. 2024년형 마쯔다 MX-5 페이스리프트 공개, 가격 인상과 함께 내년 호주 출시 예정 마쯔다 MX-5 스포츠카는 2015년 현재 모델 출시 이후 가장 큰 업그레이드를 통해 외관을 수정하고 기술을 크게 향상시.......마쯔다(40)MX5(41)미아타(23)MX5미아타(14)마쯔다MX5미아타(12)마쯔다로드스터(1)마쯔다로드스터RF(1)로드스터(17)2024마쯔다MX5미아타페이스리프트(1)2024마쯔다MX5페이스리프트(1)페이스리프트(115)2024MX5페이스리프트(1)MX5페이스리프트(1)비대칭LSD(3)LSD(18)DSC트랙모드(3)DSC(2)스카이액티브(1)SKYACTIVG(1)어댑티브크루즈컨트롤(1)2024 포르쉐 718 스파이더 RS: 포르쉐가 박스터에게 보내는 마지막 내연기관 스완송By 자유로의 꿈 | 2023년 8월 9일 | 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 세월이 참 빠릅니다. 2016년 718박스터가 독일에서 처음 출시될 때(한국에 아직 출시되지 않았을 때), 독일 라이프치히 공장에 가서 테스트 트랙에서 718 박스터를 신나게 타던게 어제같은데, 벌써 7년이 지나 718이 내연기관 마지막 모델을 출시하는군요. 다른 분들은 어떻게 생각할지 몰라도, 저는 미드십인 카이맨과 박스터를 참 좋아하는 편입니다. 특히 자연흡기인 981을 정말 좋아했는데, 자연흡기의 그 정직한 피드백이 정말 매력적이었습니다. 레드라인으로 가까이 가면 갈수록, 엔진 소리도, 배기 소리도, 파워까지도 피크를 향해 치닫는 그 카타.......포르쉐(236)718(4)박스터(8)카이맨(9)718박스터(11)포르쉐718박스터(4)981박스터(1)내연기관박스터(1)718스파이더RS(1)포르쉐718스파이더RS(2)GT4RS(2)포르쉐GT4RS(1)스포츠카(61)플랫6(3)수동변속기(47)드롭탑RS(1)스파이더RS(1)플랫6기통(2)내연기관마지막718박스터(1)스완송(1)ICE(11)