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원문 보기 →슈퍼커브 110에 전자식 슈퍼차저 구상중
혼다가 만들어낸 세기의 명차, 올 해 1억대 판매를 돌파한 그 물건. 심심한 출력이지만 뛰어난 내구성으로 많이 사용되고 있고, Lyuso Systems®에서도 1대 보유하고 있습니다. 이미 이곳에서 보유하고 있단 것 만으로, 일반적인 슈퍼커브는 당연히 아니고.... 대단히 특수하게 설계된 전장 뿐만 아니라 엔진 시스템 역시 개량이 이루어 졌습니다. 이후 추가 계량에 대해 여러가지 고민을 해 보았고, 몇 가지 안이 나왔습니다. 1) 타케가와 오일펌프로 교환 2) 타케가와 보어업 키드 적용(여기에 하이캠도 따라옴) 3) DID 체인 사용 4) 과급기 사용 그 중 1~3은 제품을 사서 센터에 주거나 직접 하면 되는 일이지만 4) 의 경우 시스템을 설계해야 하는
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건물 옥상에서 떨어져도, 식용유 넣어도 굴러갔다고? 탑기어도 인정한 대림 시티100의 비밀 엔진오일 대신 식용유를 넣고 달려도 멀쩡하고, 건물 옥상에서 떨어뜨려도 시동이 걸립니다 22m 높이의 건물 옥상에서 바이크를 던진 후에도 다시 시동이 걸립니다 위 영상은 18년 전 영국 BBC 탑기어(Top Gear)에서 대림 시티100 원형인 혼다 슈퍼커브를 극한으로 테스트하며 남긴 경이로운 기록입니다. 그리고 이 위대한 기계적 유전자를 그대로 물려받아 대한민국 도로의 역사를 쓴 모델이 바로 오늘 깊이 있게 살펴볼 1983년생(국내 출시는 1987년) 대림 시티100인데요. 《1987년식 시티100의 원형인 1983년식 혼다 슈퍼커브》 시티100의 가장 큰 특.......
