푸조, WEC 하이퍼카 9X8 발표
By eggry.lab | 2021년 7월 7일 |
WEC 하이퍼카 규정의 네번째 참가자, 푸조의 2022년형 9X8이 발표됐습니다. 사실 셋이라곤 해도 토요타를 제외하면 알핀은 깁슨 LMP2 섀시의 변형, 글리켄하우스는 경쟁력 있는 기술을 갖고 있다고 하기 어려운 곳으로, 토요타 입장에서는 실질적인 첫 경쟁자입니다. 푸조 외에 페라리가 하이퍼카 규정으로 23년 참가할 예정이고, 데이토나와 공용인 LMDh 규정으로 포르쉐, 아우디가 23년 참가가 유력합니다. 푸조 9X8은 92, 93년 우승차량인 905와 2009년 우승차량인 908의 후계자로써 디자인 스타일링은 90년대의 905에 가까운 느낌입니다. 미래적인 스타일링과 형광녹색 포인트들도 시선을 사로잡지만, 무엇보다 충격적인 점은 바로 리어윙이 없다는 것입니다. 푸조 스포트의 테
프랑스 대통령 의전차로 사용되는 푸조 5008 시승기 SUV + MPV
By 라스카도르 (Rascador) | 2023년 10월 1일 |
2018년 르망 24시, 토요타 8번차 우승
By eggry.lab | 2018년 6월 17일 |
드디어 토요타 우승입니다. 얼마나 많은 우여곡절을 거쳐서 온 건지... 8번차의 나카지마 카즈키, 세바스티앙 부에미, 페르난도 알론소가 우승. 토요타의 퍼포먼스 우세 때문에 7호차냐 8호차냐 였을 뿐이긴 해도 워낙 징크스가 많았던 토요타인지라 마지막 순간까지 나카지마가 눈을 부릅뜨고 안전운전 하는 모습이 인상적이었습니다. 새벽까지는 7호차가 앞서 있었는데 알론소가 새벽 동안 무시무시한 기세로 격차를 좁히고, 나카지마가 추월을 해낸 뒤로 계속 리드를 이어갔습니다. 이후 7호차는 코바야시가 피트인을 놓치는 바람에 연료가 떨어져서 느려지는 문제에 패널티까지 먹어서 완전히 멀어졌습니다. 비록 LMP1에 유력한 경쟁자가 없긴 했지만 그동안 고생해온 거 생각하면 이제야 안도가 되는 듯 합니다.
애스턴마틴, 내구레이스용 레이싱카 신형 밴티지 GT3 공개
By 자유로의 꿈 | 2024년 2월 12일 |