홋카이도 고속도로 무제한 패스 HEP(Hokkaido Expressway Pass)
By 일본에 먹으러가자. | 2014년 9월 24일 |
얼마전에 키르난님의 홋카이도 렌터카 여행기를 보다가 4일 동안 톨게이트 비용으로 19920엔을 쓰셨다는 내용을 보고는 아차차 했습니다. 진작에 블로그에 HEP 포스팅을 할 걸하고 후회가 막심했습니다. 홋카이도 여행 하면 일단 렌터카보다는 열차를 이용하는 편이라서 HEP를 알고 있으면서도 블로그에 쓸 생각은 안했었네요. 위 지도의 녹색선이 홋카이도의 고속도로입니다. 홋카이도의 절반 정도만 커버하고 있는 것 같지만, 홋카이도 넓이가 남한의 80% 정도니 상당한 범위인 셈입니다. 어차피 저 윗쪽과 저 동쪽으로는 사람들이 많이 안 살아요. 홋카이도는 넓어서 열차로 돌아보는 것이 제일 좋을 것 같지만 삿포로 중심의 특급을 제외하면 몇시간에 한 대가 고작인 경우도 많아서 렌터카를 이용하면 돌아 볼 수 있는 범위가
일본 열차의 요금체계-JR의 경우, 덤으로 JR 패스와 침대열차와 잡다한 이것저것[..]
By ▶◀earendil의 ALICE CAFE[분점] | 2015년 9월 14일 |
다음 글에 관련된거라 간단하게 짚고 넘어가봅니다. 보통열차특급열차신칸센위의 캡쳐샷들은 신오사카역에서 교토역까지 JR 열차들을 타고 갈때의 요금들을 비교해놓은 겁니다. 이런게 있나보다 생각하시고 넘어가죠.일본 열차의 요금체계는 크게 운임/요금 두가지 부분으로 구분됩니다. 운임은 말 그대로 달린 거리만큼 나오는 요금으로, 같은 노선을 달렸다면 일반열차건 특급열차건 동일하게 나옵니다. 물론 신칸센도 원칙상으론 동일한데; *1 대부분의 신칸센은 노선 자체가 재래선(신칸센 노선 이외의, 원래 깔려있었던 노선을 달리는 일반/특급열차들 또는 그 노선을 통칭하는 말. 간단히 말해서 JR에서 신칸센 아닌 모든 것.)과 따로 깔려 있기 때문에 측정된 영업거리가 좀 다를수 있습니다. 여기선 운좋게(?) 같게 나오긴 했
일본 가볼만한곳 소도시여행 미에현 록카엔 & 아쿠아 이그니스 긴테츠레일패스
By 여행작가 박은하 | 2023년 12월 29일 |
도쿄 호텔 렘 아키하바라 숙박 조식 후기, 일본 도쿄 자유여행 숙소 추천
By 진도르프 프리즘 | 2023년 11월 20일 |