아이오닉5N 잘 빠졌네~
Post
원문 보기 →
아이오닉5N 잘 빠졌네~
안녕하세요 밍구입니다 주말에 스타필드에 깄다가 아이오닉5N 전시차량을 타봤어요 이 차가 전시 되어 있을 줄은 몰랐는데 아주 색상이 잘 빠졌더군요 물론 BMW M 같은 느낌입니다 날렵하게 생기진 않았지만... 내연기관 차량이 아니니 많은 부분이 달라졌죠 전기차라도 바닥에 붙어야 고성능 차량이죠 아주 낮더군요 EMP 플랫폼들은 실내를 타보면 좀 낮더라구요 애초에 전기차 베이스라 그런지 내연기관과 다릅니다 제주도에서 몇번 타본 아이오닉5이지만 느낌이 남다르더군요 신경을 확실히 많이 쓴 느낌입니다 하단 레드라인은 포인트가 강렬하더군요 가족차 크기에 고성능이라 애매하긴 합니다 시트재질들이 모두 알칸테라 느낌이더군요 세.......
Related Posts
3 posts"조선의 포르쉐로 불리는 국산차" 현대 전기차 아이오닉5 N & 아이오닉6 N
"조선의 포르쉐로 불리는 국산차" 현대 전기차 아이오닉5 N & 아이오닉6 N 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 요즘 고성능 전기차 이야기를 얘기하다보면 '조선의 포르쉐'라는 표현이 붙는 국산차가 있습니다. 현대자동차 아이오닉5 N과 아이오닉6 N으로 보여주는 방향을 보면 왜 이런 반응이 나오는지 이해가 되는데요! 단순히 출력만 높은 전기차가 아니라, 운전 재미 자체를 전기차 시대에 다시 설계한 모델이기 때문입니다. 예전에는 고성능차라고 하면 배기음과 엔진회전이 핵심이었지만, 지금의 N 전기차는 가속, 제동, 코너링, 회생제동, 사운드, 가상 변속감까지 모두 묶어 새로운 퍼포먼.......

제네시스 GV60 마그마, 반응형 악셀 페달 적용
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 지난 1월, 제네시스가 고성능 브랜드 마그마의 첫번째 모델, GV60 마그마를 국내에서 공식 출시했습니다. 세련된 디자인과 뛰어난 성능으로 국내 소비자들의 눈길을 사로잡은 GV60 마그마이지만, 해외 시장에서는 아직 데뷔 전인데요, 이런 가운데 Road & Track이 제네시스 GV60 마그마 성능에 있어서 눈에 띄는 대목 몇 가지를 짚었습니다. 가장 눈에 띄는 대목이 바로 반응형 악셀 페달인데요, 제네시스 GV60 마그마는 악셀 페달의 저항을 상황에 따라 동적으로 조절하도록 하여 일상 주행 시 피로감을 줄여주면서도, 스포티한 주행 시에는 더 정교한 가.......

아이오닉5N, LFB기능 삭제하면 70만 원 주는데 할래? 말래?
이제 고성능 전기차가 우리나라에서만 벌써 3대나 개발되어서 (아이오닉5N,6N, GV60 마그마) 처음의 감동이 많이 사라졌지만 첫 타자인 아이오닉5N을 처음 봤을때만 해도 정말 놀라웠습니다. 태안 서킷에서 만난 아이오닉5N은 정말 충격이었죠. 생긴건 그냥 아이오닉5와 비슷한 전기차인데 가지고 있는 성능은 억대의 스포츠카를 뺨치고 있었으니까요. 내연기관 느낌의 고성능 전기차 오늘은 우리나라 고성능 전기차의 맏형인 아이오닉5N에 대한 이야기를 잠깐 해보려고 합니다. 아이오닉5N이 놀라운 것은 강력한 파워나 외관이 아니라 전기차로 내연기관의 감각을 재연한 부분입니다. 차를 좋아하는 사람들은 내연기관이 주는 그 사운드와 운전.......

