주행모드
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제네시스 GV60 마그마, 반응형 악셀 페달 적용
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 지난 1월, 제네시스가 고성능 브랜드 마그마의 첫번째 모델, GV60 마그마를 국내에서 공식 출시했습니다. 세련된 디자인과 뛰어난 성능으로 국내 소비자들의 눈길을 사로잡은 GV60 마그마이지만, 해외 시장에서는 아직 데뷔 전인데요, 이런 가운데 Road & Track이 제네시스 GV60 마그마 성능에 있어서 눈에 띄는 대목 몇 가지를 짚었습니다. 가장 눈에 띄는 대목이 바로 반응형 악셀 페달인데요, 제네시스 GV60 마그마는 악셀 페달의 저항을 상황에 따라 동적으로 조절하도록 하여 일상 주행 시 피로감을 줄여주면서도, 스포티한 주행 시에는 더 정교한 가.......
스포츠모드는 차에 안 좋고, 에코모드는 차에 좋다? 사실은 이렇습니다.
안녕하세요 제프킴입니다. 재미있는 이야기를 들었어요, "스포츠 모드로 타면 차가 금방 망가진다 더라" "에코모드로 운전하면 차를 오래 탈 수 있으니까 에코모드를 써야된다더라" 과연 정말 그럴까요? 많은 사람들이 잘 못 이해하고 있는 스포츠모드와 에코모드의 차이 저랑 같이 알아보시죠. 주행모드 변경이란? 요즘 자동차들을 보면 주행모드 설정, 터레인모드 등 다양한 서포트 버튼들이 있죠. 이 버튼을 누르면 계기판에 Eco, Sports, Nomal 등의 문구로 차량의 주행모드를 나타내주는데요 이 주행모드 시스템의 첫 도입시점에는 엑셀량을 조정하는 수준이였습니다. 하지만 최근 나오는 차량들의 주행모드 변경은 단.......
"역시 최고의 3시리즈" 주행 모드 별 BMW 320i 연비는?
안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 본 포스팅을 시작하기에 앞서 BMW 코오롱 모터스 위례전시장 차량지원으로 작성된 포스팅임을 알려드립니다. 차량 시승 및 견적문의는 코오롱 위례전시장 최윤석 주임에게 연락해보시기 바랍니다. 이번 포스팅에서는 지난번 BMW 320i 시승 할 때 측정해둔 주행 모드별 연비에 대해서 이야기해볼까합니다. BMW 3시리즈는 수 많은 20~30대 젊은층들의 타겟인 차량이죠. 요즘엔 국산차 수준이 많이 올라왔다고 하더라도, 차이는 분명히 존재하기도하고, 대한민국 사람들인식에는 "수입차 = 좋은차" 이기때문에 ㅎㅎㅎ 수입차량을 찾는 사람들이 완전 이해가 됩니다. 하지만, 데일.......
스포츠 모드를 선택하면 뭐가 어떻게 바뀔까요?
안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 2010년 정도 부터였을까요? 수동변속기보다 자동변속기가 아직은 다소 우세하던 시절? 그 과도기 어딘가 쯤 신차를 구입하면 실내에 주행모드를 변경하는 버튼이 있었습니다. 과거에는 ECO 모드만 있었지만, 점차 다양해져서 요즘에는 스포츠모드, 에코모드, 컴포트모드가 없는 차를 찾아보기 힘들죠. 그럼 도대체 그 스포츠 모드는 뭘 어떻게 바꿔주길래 항상 자리하고 있는 걸까요? 과거 스포츠모드는 단순히 악셀량을 속이는 수준이였습니다. 그냥 조금만 밟아도 많이 밟힌것 처럼 인식해서 튀어나가게 해주는 패달박스의 느낌이였죠. 하지만 점차 시대가 변하고 기술이 발전함에 따라, 스.......
