"듀얼 클러치 리콜 및 단종?!" 2026 현대 싼타페는 토크컨버터 8단 자동변속기가 들어갑니다.

Posts
"듀얼 클러치 리콜 및 단종?!" 2026 현대 싼타페는 토크컨버터 8단 자동변속기가 들어갑니다.

"듀얼 클러치 리콜 및 단종?!" 2026 현대 싼타페는 토크컨버터 8단 자동변속기가 들어갑니다.

안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 자동차를 운행하면서 가장 무서운건 바로 결함이죠. 결함이 발생하면 자칫 큰 사고로 이어질 수 있고, 결함으로 인한 사고 발생시 소비자가 이를 증명해야하는 최악의 경우도 있습니다. 하지만 대부분의 경우 제조사에서 먼저 '리콜'을 통해 문제가 있는 부분에 대한 시정조치를 하는게 대부분입니다. 최근 미국에서는 현대 싼타페 모델에 사용되는 8단 습식 DCT 리콜이 있었습니다. DCT는 "듀얼클러치 변속기(Dual Clutch Transmission)"라고하는데요, 두개의 클러치를 사용하여 홀수단과 짝수단을 담당하고, 이 때문에 빠른 변속이 가능합니다. 손실이 적고 엔진 회전.......

Related Posts

3 posts
“H램프 드디어 뺐다!” 싼타페 페이스리프트, ‘역대급 뒤태’ 유출에 기존 차주들 멘붕

“H램프 드디어 뺐다!” 싼타페 페이스리프트, ‘역대급 뒤태’ 유출에 기존 차주들 멘붕

“H램프가 사라지니 이제야 완성형?” 2026 싼타페 페이스리프트의 파격적인 디자인 변경과 뒤태 유출 정보를 분석했습니다. 논란의 ‘개뼈다귀’ 테일램프 삭제와 수직형 램프 도입, 그리고 8단 자동변속기 교체와 플레오스 OS 탑재 소식까지! 기존 차주들도 깜짝 놀랄 신형 싼타페의 대변신을 IT블로거 그남자가 상세히 짚어드릴게요. “H램프 드디어 뺐다!” 싼타페 페이스리프트, ‘역대급 뒤태’ 유출에 기존 차주들 멘붕 "Finally No More H-Lights!" Santa Fe Facelift's Shocking Rear Design Leaks 목차 리스트 H램프 삭제와 수직형 테일램프의 파격 도입 '개뼈다귀' 논란을 끝낼 하이테크 후면 디자인 8단 DC.......

기아 스포티지 더 볼드 제원, 8단 미션의 반전 매력

기아 스포티지 더 볼드 제원, 8단 미션의 반전 매력

기아 스포티지 더 볼드 제원, 8단 미션의 반전 매력 준중형 SUV 시장에서 2018년은 꽤 의미 있는 해였어요. 그 중심에 바로 스포티지 더 볼드가 있었죠. 단순한 부분변경이 아니라, 파워트레인과 상품성을 확 끌어올리면서 체급 이상의 경쟁력을 보여준 모델이에요. 특히 8단 자동변속기 도입은 당시 국산 동급에서는 신선한 시도였고요. 오늘은 그 매력을 숫자와 함께 깔끔하게 정리해볼게요. 목차 엔진 라인업과 주행 성향 차체 크기와 공간 구성 편의 및 안전 사양 변화 엔진 라인업과 주행 성향 스포티지 더 볼드는 R 2.0 디젤, 스마트스트림 D 1.6 디젤, 누우 2.0 가솔린까지 세 가지로 운영됐어요, 각각의 캐릭터가 꽤 분명했죠. R 2.0 디.......

"명실상부 패밀리 SUV의 대명사.." 기아 쏘렌토 VS 현대 싼타페 실내 디자인 비교리뷰

"명실상부 패밀리 SUV의 대명사.." 기아 쏘렌토 VS 현대 싼타페 실내 디자인 비교리뷰

안녕하세요. 네이버 자동차 인플루언서, 유현태입니다. 이번 글에서는 명실상부 패밀리 SUV의 대명사 2종, 기아 쏘렌토와 현대 싼타페의 실내 디자인을 비교해 보고자 합니다. 아시다시피 쏘렌토는 지난 1년간 10만대의 판매량을 기록한 대한민국의 대표 패밀리카 입니다. 싼타페의 존재감은 다소 약화되었지만, 여전히 국내 10위권을 유지하는 원조 중형 SUV인데요. 풀옵션 5천만원대. 모든 옵션을 포함하고 있는 대표 SUV 2종의 실내 공간을 함께 살펴보겠습니다. 참고로 각각의 옵션 트림 명칭은 X라인과 캘리그래피 블랙잉크 트림입니다. 기아 쏘렌토 X라인 먼저 소개해드릴 차종은 국내 SUV 시장에서 압도적인 판매량을 기록하는 기아 쏘렌.......