장기간 시승으로 느껴본 매력은? 2025 토레스 하이브리드 모의견적 정보 제원 포토

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장기간 시승으로 느껴본 매력은? 2025 토레스 하이브리드 모의견적 정보 제원 포토

장기간 시승으로 느껴본 매력은? 2025 토레스 하이브리드 모의견적 정보 제원 포토

[광고] KGM 토레스 하이브리드 장기 시승기 안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태입니다. 지난주에는 KGM의 토레스 하이브리드 T7을 장기간 시승했습니다. 토레스는 쌍용자동차의 실적 흑자와 경영 정상화의 신호탄이 되었던 중형 크로스오버입니다. 연간 3만 대 이상의 판매량을 기록했으나 제품 노후화에 따른 판매량 감소를 면치 못합니다. 페이스리프트 이후에도 동일한 외관 디자인과 엔진 라인업의 부재 등의 사유로 실적 반등에는 실패하는데, 2025년 2분기에 본격적인 가솔린 전기 하이브리드 모델을 시판하며 공격적인 마케팅에 나서고 있습니다. 실제 KGM의 2025년 상반기 실적은 꾸준한 성장세를 보이는 중입니다. 내수 시장에서.......

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전기차 시장이 빠르게 커지면서 이제는 수입 브랜드도 국산차 못지않은 합리적인 가격으로 만나볼 수 있는 시대가 됐습니다. 그 중심에 바로 볼보EX30이 있습니다. 스웨덴의 프리미엄 자동차 브랜드 볼보가 내놓은 소형 전기 SUV로, 세련된 디자인과 안전성, 그리고 가격이하로 인한 경쟁력을 모두 갖추고 있어 국내에서도 큰 주목을 받고 있습니다. 볼보 EX30은 북유럽 감성을 기반으로 한 스칸디나비안 디자인이 적용되었습니다. 전면부에는 볼보의 상징적인 '토르의 망치' LED 헤드램프가 적용되어 브랜드 아이덴티티를 한눈에 알아볼 수 있습니다. 처음 전기차를 고려하는 분들에게도, 수입차로 갈아타고 싶은 분들에게도 매력적인.......

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괴물연비에 부드러운 승차감까지, 더뉴 니로 하이브리드 시승기

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#더뉴니로 #니로페이스리프트시승기 입니다 큰 틀에서 디자인은 유지하고 디테일은 다듬었는데요, 이전보다 심플하고 미래지향적이면서 세련된 분위기를 보여줍니다 I4 1,580cc 105ps 14.7kg.m 32kW 170Nm 6DCT FF 18.8km/l -도심 19.4 -고속 18.1 전장 4,430mm 전폭 1,825mm 전고 1,550mm 축거 2,720mm 공차중량 1,470kg 뒤쪽은 테일램프와 범퍼를 다듬고 좌우를 길게 블랙하이그로시로 연결했는데 덕분에 넓어보이면서 안정감도 더했습니다. 범퍼 하단 마무리는 기존에 살짝 아쉬웠는데 이번에 개선되어서 좋았습니다 크로스오버 답게 넓은 트렁크 공간을 갖추고 있습니다, 2열 등받이를 접을 수 있는데 이건 트렁크 공간에서는 안되고 뒷좌석.......