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F1 2024 시즌 마지막 라운드, 컨스트럭터 챔피언십이 치열했던 이유는?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. F1 2024 시즌이 24라운드 아부다비 그랑프리를 끝으로 방금 종료되었습니다. 무엇보다 컨스트럭터 챔피언십 경쟁이 가장 흥미로운 시즌이었습니다. 맥라렌이 챔피언 등극이 유력한 원투 그리드 스타트였는데 오늘의 빌런, 막스 베르스타펜이 출발한지 얼마 지나지 않아 코너에서 피아스트리를 치는 바람에 피아스트리가 꼴찌로 떨어진 반면, 19 그리드에서 출발한 르클레르가 10계단 이상 치고 올라오면서 맥라렌과 페라리의 컨스트럭터 챔피언십을 흥미진진하게 만들었습니다. 결국 노리스가 폴투윈 우승을 차지하면서 맥라렌이 페라리를 제치고 컨스트럭터 챔.......
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르노그룹이 르노코리아를 단순한 생산 기지를 넘어 자율주행, SDV(소프트웨어 중심 차량), 중대형 전동화 모델의 글로벌 핵심 거점으로 육성한다는 파격적인 청사진을 제시했습니다! 방한 중인 프랑수아 프로보 르노 그룹 회장은 지난 3일 서울 JW메리어트 호텔에서 기자 간담회를 열고 새로운 중장기 마스터플랜 '퓨처레디(futuREady)' 전략을 발표했는데요. 한국을 전진기지 삼아 글로벌 자동차 시장에서 일으킬 파란을 예고했습니다. 자율주행·SDV 개발의 핵심 '스마트 허브'로 낙점 르노그룹은 르노코리아를 그룹 내 자율주행 및 SDV 전환을 이끄는 '스마트 개발 센터'로 집중 육성합니다. .......
왜 요즘 SUV 좋아하는 부자들은 '이 차'를 탈까?
왜 요즘 SUV 좋아하는 부자들은 '이 차'를 탈까? 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 요즘 프리미엄 SUV 시장은 기존과 방향이 달라졌습니다. 차체만 크고 편한 차보다, 브랜드 가치와 주행 감성까지 동시에 충족시키는 모델이 선택받는 흐름입니다. 그 중심에 있는 차량이 바로 페라리 푸로산게입니다. 페라리 최초의 4도어 4인승 모델이라는 상징성과 함께, 기존 SUV와는 확연히 다른 접근 방식으로 시장의 기준을 바꾸고 있습니다. SUV가 아니라 '페라리 GT', 온전히 다른 설계 철학 페라리 푸로산게의 핵심은 차체 구조부터 다릅니다. 일반 SUV처럼 높은 전고와 실내 공간 중심 설계가 아니라, 프.......
"딱 1,980대만 팝니다" 540마력 괴물로 돌아온 '르노 5 터보 3E'의 반란
1980년대 랠리 무대를 휩쓸던 그 '괴물'을 기억하시나요? 자동차 마니아라면 가슴 한구석에 품고 있을 이름, 바로 르노 5 터보입니다. 당시 압도적인 퍼포먼스로 전설이 되었던 이 모델이 드디어 우리 곁으로 돌아온다는 소식입니다. 단순한 복원이 아닙니다. 이번에는 내연기관의 굉음 대신 전기 모터의 강력한 토크를 품었습니다. 르노가 고성능 브랜드 알핀과 손을 잡고 선보이는 르노 5 터보 3E는 과연 어떤 모습일지, 저와 함께 자세히 살펴보시죠. 저도 이 스펙을 처음 보고는 눈을 의심했습니다. 1980년대 전설의 귀환, 디자인부터 압도적이다 르노 5 터보 3E는 과거 르노 5 터보와 터보 2의 상징적인 디자인 요소를 현대적으로.......
