Post
원문 보기 →컨페더컵에서의 일본
나름 아시아 챔피언 (2011 아시안컵 우승팀) 자격으로 컨페더컵에 출전했지만 세계 레벨의 한계를 느끼며 3전 전패 광탈. 우리나라 특유의 남의 집안일(특히 안좋은 일)에 더 신경쓰는 본능(?)이 발휘되어 언론이나 몇몇 다수는 얘네를 비웃더라 문제는 우리나라가 치뤄온 월드컵 지역예선과 평가전에서의 경기력을 보면 얘넬 비웃을 처지는 더욱 아니다. 과거 2002월드컵에서의 성과가 있기전, 2001컨페더컵과 평가전에서 세계레벨 팀들과의 경기에서 하도 털리니까 히딩크에게 "오대영"이라는 별명까지 생겼잖은가. 오대영이라는 성장통을 겪음으로서 그 경험으로 월드컵 4강을 쟁취할수있었는데, 현재의 일본애들이 그런 성장통을 겪고있는것인데, 이걸 비웃는건 모양새가 더 웃기지 않나? 얘네는 참가비까지 FIFA에
Related Posts
3 posts
'기아 차주는 무료' 특별한 월드컵 응원 방법!
축구 축제의 서막이 오르면 전 세계는 자국의 승리를 기원하는 상징색으로 물들기 마련입니다. 경기장뿐만 아니라 도로 위를 달리는 차 안에서도 그 뜨거운 열기를 고스란히 체감할 수 있는 특별한 방법이 존재합니다. 기아 차량 소유자라면 차량 인테리어의 핵심인 디지털 화면을 통해 응원 국가의 정체성을 투영하며 독특한 분위기를 연출할 수 있습니다. 단순한 이동 수단을 넘어 개인의 취향과 열정을 담아내는 공간으로 변모하는 새로운 디지털 경험을 소개합니다. 참고로, 기간 내에 다운로드 못하면 이용할 수 없으니, 기아 차주, 지인이 있다면 꼭 이야기해보시기 바랍니다.~ 1. FIFA 월드컵 2026 디스플레이 테마 개요 기아는 공식 파트.......
월드컵 중계권 협상 난항, 지상파 없이 볼 수도 있다는 불안감
월드컵 중계권 협상 난항, 지상파 없이 볼 수도 있다는 불안감 월드컵 중계권 협상 난항 이야기가 다시 커진 건, JTBC가 지상파 3사에 최종안을 던졌는데도 협상이 멈춰 있다는 소식 때문이었어요. 북중미 월드컵이 코앞으로 다가온 시점이라 그런지, 이번엔 단순한 업계 갈등보다 “정말 어디서 보게 되는 거지?” 하는 현실적인 궁금증이 먼저 들더라고요. JTBC는 중계권료 절반을 자사가 부담하고, 나머지를 지상파 3사가 나눠 부담하는 구조를 제안했다고 밝혔어요. 보기엔 꽤 마지막 카드처럼 보이는데도 아직 합의가 안 됐다는 건, 이번 갈등이 숫자만 맞춘다고 정리될 일이 아니라는 뜻처럼 느껴졌어요. ────────────────.......
월드컵 D-80, JTBC 중계권 협상 합의보다 시청자 불안이 먼저 커진 상황
월드컵 D-80, JTBC 중계권 협상 합의보다 시청자 불안이 먼저 커진 상황 2026 북중미 월드컵이 80일 앞으로 다가왔는데도 중계권 협상이 멈춰 있다는 소식은 생각보다 더 크게 와닿아요. 방송사들끼리의 계산 문제로만 보기엔, 이번 건은 실제로 월드컵을 어떻게 보게 될지와 바로 연결돼 있어서 시청자 입장에서도 그냥 넘기기 어렵더라고요. 특히 JTBC가 큰 적자를 감수하더라도 공동 중계를 위한 마지막 제안을 했다고 밝힌 뒤에도 협상이 진전되지 않았다는 점이 더 답답하게 느껴졌어요. 월드컵 같은 대형 이벤트는 준비 시간이 촘촘하게 들어가는 만큼, 지금처럼 시간이 빠듯한 상황에서는 협상 지연 자체가 불안 요소로 읽힐 수밖에 없죠.......
