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[월오탱] 마틸다로 제초?

[월오탱] 마틸다로 제초?

가끔 가다 걸리는 마틸다 4탑이 되면 정말 흥겹지요. 그러나 사실 마틸다가 느려서 한쪽 라인 거의 다 밀어도 지는 판이 나오는 것은 흥겹지 못해서 문제이지만 말이에요... 일단 상대편에 압도적인 전적의 유저가 하나 있지만 레이팅을 보니 그렇게 겁나지 않고 아군쪽이 좀 더 양호하군요. 전차 배분도 양호하고 말이에요. 4탑의 초중전차인 마틸다이기에 언덕으로 GO GO GO~ 그런데 내리막 가속좀 받았다고 28까지 올라가는 것 보고 놀람. 아니 나의 마틸다가 이렇게 빠르다니!!! 그런데 역시 아군은 빨리 올라가지 않고 나의 마틸다가 선행하게 되는 군요. 역시 저탑방에서는 유저들이 어디로 튈지 예측 불허인듯 합니다. 여하튼 그렇게 가는데 아래쪽에 상대편 구축이 스팟~ 열심히 올라가며 쏘다 보니 명

[WOT] 리플레이 194 센츄리온 7/1 힘멜스도르프

[WOT] 리플레이 194 센츄리온 7/1 힘멜스도르프

센츄리온 7/1은 중형전차 치고는 중량이 제법 나가는 축이라 충각에서도 일방적으로 당하는 입장에 처하지 않습니다. 때문에 충각에 대해 어느정도 내성이 있고 근접전 상황에서는 과감하게 들이받는 모습을 제 리플레이서 자주 보셨을 겁니다. 특히 클립식 전차들과 50m내 근접 상황이라면 일단 들이받고 시작하죠. 아무튼, 무게가 많이 나간다는게 월오탱에서는 단점보다 오히려 장점으로 적용하는 일이 많기에 접지압, 부품의 마모도, 지면의상태, 유지보수를 신경쓰지 않아도 된다는 점에서 고출력 엔진만 있으면 무게가 많이 나간다는건 오히려 장점으로 작용합니다. 힘멜스도르프 10탑 일반전입니다. 우군이 10티어가 한량 적습니다. 센츄리온에겐 언덕이 운용하기 편하죠. 양팀다 중형이 많은 방이라 기동전이 예상됩니다.

[WOT] 리플레이 193 VK30.01D 엔스크

[WOT] 리플레이 193 VK30.01D 엔스크

VK 30.01D는 독일의 신형 30톤급 전차의 테스트 경쟁전차 중 하나입니다. 헬셀, 포르쉐, MAN, 다임러 벤츠의 각각의 시제차량이 경쟁했는데 각 회사의 차량이 각기 다른 모습을 보이는 걸 비교하는 것도 소소한 재미거리 중 하나입니다. VK 30.01D의 가장 큰 특징은 다자인에서 T-34의 영향을 강하게 받았다는 걸 느낄 수 있다는 점입니다. 독소 전쟁 초기 독일군에게 T-34쇼크를 안겨준 T-34/76은 76mm포와 크리스티 현가장치와 경사장갑의 디자인, 광폭궤도의 탁월한 험지돌파와 접지압, 디젤엔진의 연비를 가진 놀라운 전차였습니다. 물론 내부적으로 무전기와 2인용 포탑등의 문제점들도 있었지만 독일군이 느낀 충격은 이만저만이 아니었습니다. VK 30.01D는 이런 T-34/76의 디자인과 거

월탱 - 두 번째 래들리-월터스 훈장 획득!

월탱 - 두 번째 래들리-월터스 훈장 획득!

달빛이 스미는 연못|2013년 12월 22일

두 번째 래들리-월터스 훈장을 획득했습니다.첫 번째 래들리를 따는데 10개월이 걸렸는데 두 번째를 따는데는 23일이 걸렸네요.게임 내용 상으로는 단지 운이 좋았던 것 같습니다만. 전장은 북풍 설원, 일반전. 8탑 방입니다. 라인 유지에 숙2님이 힘써주셨습니다. 북쪽 진영에서 시작합니다.점령지 근처의 수풀로 이동합니다. 적 엘크가 시작하자마자 달려서 언덕을 넘어왔습니다.하지만 지그재그 기동조차 하지 않고 직선으로 달려오네요.한 방에 주님 곁으로. 엘크의 RR 뒈짓으로 위치가 파악됐으니 일단 옆자리로 옮깁니다. 한참 능선에서 눈치 싸움을 하던 카나번이 드디어 고개를 내밉니다.일단 한 방! 카나번은 완전히 빼지 않고 헐다운을 구사합니다만카나번은 T34가 아닙니다