나리타국제공항
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2018.2.7. (33-마지막편) Welcome to Korea, 한국에 오신 걸 환영합니다 / 2017 이스타항공 리벤지(Revenge) 일본여행
= 2017 이스타항공 리벤지(Revenge) 일본여행 = (33-마지막편) Welcome to Korea, 한국에 오신 걸 환영합니다 . . . . . . 길었던 2박 3일의 일본 여행기도 이번 편이 마지막.토요코인 나리타공항점에서 셔틀버스를 타고 나리타 국제공항 2터미널에 무사히 도착했다.나리타 공항을 통해 한국으로 돌아가는 건 두 번째인데, 지난 번엔 새로 개장한 저가항공 전용 터미널인3터미널을 이용했기 때문에 2터미널을 이용한 출국은 이번이 처음. 이스타항공 카운터는 항공사 카운터 오른쪽 가장 끝자락에 위치해 있었다.아침에 나리타 공항을 출발하는 항공편은 10시 40분, 그리고 11시 50분편이 있는데 내 것은 오른편. 항공권 발권 완료. 특가 요금으로 구매한 거라 수하물은 유
2018.2.5. (31) 나리타공항 활주로를 못 쓰게 막아버린 전설이 아닌 레전드급 알박기(...), 토호신사(東峰神社) / 2017 이스타항공 리벤지(Revenge) 일본여행
= 2017 이스타항공 리벤지(Revenge) 일본여행 = (31) 나리타공항 활주로를 못 쓰게 막아버린 전설이 아닌 레전드급 알박기(...), 토호신사(東峰神社) . . . . . . 여행을 갈 때마다 항상 '이번 여행은 좀 덜 돌아다니고 호텔에서 느긋하게 잠도 자고 해야지...'라는 생각을 늘 하곤 하지만, 매번 그건 계획에만 그칠 뿐 항상 실패하곤 한다(...)뭐 별 거 있나, 이번 여행도 마찬가지. 전날 아침 일찍 시나노마치 역 육교에 너의 이름은 성지순례 하러 가느라새벽 5시 반에 일어나서 하루 종일 돌아다녀 피곤할 만도 한데, 이번에도 새벽 6시 15분쯤 눈을 뜰 수밖에 없었다. 창 밖으로 보이는 아침해가 막 뜨고 있는 나리타 공항. 아, 우리 호텔 창 밖 풍경이 저런 모습이었구나
2018.2.2. (29) 이질적인 인테리어의 조금 이상한 호텔, 토요코인 나리타 쿠우코(...) / 2017 이스타항공 리벤지(Revenge) 일본여행
= 2017 이스타항공 리벤지(Revenge) 일본여행 = (29) 이질적인 인테리어의 조금 이상한 호텔, 토요코인 나리타 쿠우코(...) . . . . . . 도쿄 아사쿠사바시 역에서 IC카드로 지하철을 탔는데내릴 때 정산할 만한 충분한 요금이 충전되어 있지 않아 나리타 공항에 도착 후 개찰구를 빠져나올 수 없었다.지불해야 할 요금만큼 IC카드에 충전이 안 되어있거나, 혹은 이동거리만큼에 해당되는 티켓을 하지 않았을 때필요한 것이 바로 이 '요금정산기' 인데, 개찰구를 나가기 전 기기를 통해 잔여 요금을 정산해야 한다. 정산기 기기에 표시된 안내를 따라 교통카드 혹은 승차권, 정기권을 삽입한다. 그러면 자동으로 정산해야 할 금액이 표시되는데, 기기에 부족한 금액만큼 돈을 더 집어넣으
2018.1.2. (3) 영업거리 2.2km. 단일 회사가 운영하는 가장 짧은 노선 '시바야마 철도(芝山鉄道)' / 2017 이스타항공 리밴지(Revenge) 일본여행
= 2017 이스타항공 리밴지(Revenge) 일본여행 = (3) 영업거리 2.2km. 단일 회사가 운영하는 가장 짧은 노선 '시바야마 철도(芝山鉄道)' . . . . . . 히가시나리타(東成田)역에서 열차를 타고 바로 다음역인 시바야마치요다(芝山千代田) 역으로 이동 중.히가시나리타역을 떠난 케이세이 열차는 지상으로 올라와 종점을 향해 달려가기 시작했다. 내가 내릴 역은 '시바야마치요다(芝山千代田)' 역.히가시나리타역에서 2.2km 떨어진 이 열차의 종착역이기도 하다. 창 밖으로 철조망 너머 나리타 국제공항 시설들이 보인다. 사람 사는 마을과는 거리가 좀 있는 분위기. 종점, 시바야마치요다(芝山千代田)역에 도착. 시바야마치요다 역은 승강장 하나에 선로도 단선인 지상역으로 시바
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