CVT

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무단 변속기 CVT를 싫어하는 이유, 구조와 원리로 알아보자

무단 변속기 CVT를 싫어하는 이유, 구조와 원리로 알아보자

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 무단 변속기 CVT는 과거 한동안 유행하다가 조금 시큰둥해진 시기가 이어졌는데, 하이브리드 차량이 득세하면서 최근에는 하이브리드 차량을 중심으로 다시 CVT가 다소 인기를 얻고 있습니다. 스포츠 주행을 즐기는 매니아들은 CVT를 꽤 싫어하는데요, 그 이유가 뭘까요? 자동차 매니아들만 싫어하는 것이 아니라, 일반 운전자 중에도 간혹 CVT를 싫어하는 분들이 계신데, 그 분들이 CVT를 싫어하는 원인의 핵심은 무엇일까요? 이 숙제를 풀기 위해서는 CVT의 구조와 원리부터 알아야 합니다. 12년 전인 2012년에 제가 쓴 글인데, 아주 간단하게 기술하여 이해.......

쉐보레 트레일블레이저 ACTIV 2WD 시승기

쉐보레 트레일블레이저 ACTIV 2WD 시승기

해인삼매|2024년 1월 10일|자동차리뷰

이미 작년에 시승했던 그 차. 하지만 바쁜 일정속에서 사진도 못찍고 시승기를 작성할 수 없었던 비운의 차를 다시 시승했습니다. #쉐보레트레일블레이저 입니다. 번호도 똑같은 작년에 탔던 그 차네요. #쉐보레 #트레일블레이저 는 작년 7월 #트레일블레이저페이스리프트 모델을 출시했습니다. 그리고 동년 동월에는 #쉐보레트레일블레이저페이스리프트 모델의 오프로드 시승회도 있었습니다. 이 때는 컨셉이 오프로드 시승회였기 때문에 모두 AWD 모델로 시승회를 진행했었구요, 이번에 자율시승을 한 차량은 2WD 모델입니다. 그리고 이 차는 #트레일블레이저ACTIV 트림입니다. 사실 이번 페이스리프트 모델 부터는 RS트림과 큰 차이가 없어보.......

단독 실행 기기로 진화한 크롬캐스트 발표

크롬캐스트의 새 모델이 발표되었습니다. 새 기기에는 리모컨이 포함되어 있는데 이것은 크롬 캐스트가 자체적으로 안드로이드 앱을 실행시키는 독립 기기로 진화했음을 알리는 장치입니다. 실제로 외국 유저 하나는 이 기기에 APK파일을 수동 업로드 해서 엑박 게임패스 앱을 실행 시켰다고 합니다. 이제 크롬 캐스트는 좀더 다양한 기능을 구현가능한 장치가 되어갑니다. 제 경우 크롬캐스트 2세대를 구해 잘 사용중인데 얼마전 구한 4K TV도 있고 하니 이걸 이용해 4K재생이 가능한 새 크롬캐스트가 매우 끌립니다. 가격은 전과 동일한 50달러 대라고 하니 국내에서 한 8만원이면 구할까 싶군요. 국내 수입이 될까가 문제인데 안 되면 그냥 직구 해야겠습니다. 그나저나 이런것 나오는 것을 보면 스마트 TV는 가전 회사의 꿈

통신회사들이 5G를 반쪽 만들려 준비중입니다.

코로나로 5G서비스가 지연 되는 것은 이해 가능한 일인데 그렇다고 해서 투자를 아예 미루고 부담을 소비자에게 전가하는 행위는 용납해선 안 될 일입니다. SKT ‘진짜 5G’ 전국 서비스 미루나 돈 내는 기업에만 5G를 우선 제공하겠다고 하는데 사실상 소비자에게 부담 전가하는 짓에 가깝군요. 일반 소비자들의 경우 고속통신을 위한 28GHz 스몰셀 장비를 제공하고 임대료를 받거나 회선도 고객의 집에 깔린 유선통신망을 이용하게 만드는 형태가 될걸로 보입니다. 이건 어느정도 이해는 갑니다. 사실상 집 한채에서도 통할까 말까한 방식이고 모든 집에 일일이 광회선을 까는 것이라 그렇습니다. 하지만 회선비용에 대한 협의부분에서 기업측 이득만 강제할 위험이 크긴 하군요. 이러면 과연 돈 내고 그렇게