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2027 닛산 Z 공개, 드디어 니스모에 수동이 들어왔다
안녕하세요! 최형입니다. 닛산이 미국 시장용 2027 닛산 Z를 공개했습니다. 이번 변화의 핵심은 겉모습을 살짝 다듬는 수준에 그치지 않는다는 점입니다. 일반 트림은 전면 디자인을 손보며 완성도를 높였고, 무엇보다 Z 니스모(NISMO)에 수동변속기가 추가되면서 드디어 “제대로 된 Z”에 가까워졌다는 평가가 나올 만한 변화가 이뤄졌습니다. 요즘 합리적인 가격대의 정통 스포츠카가 점점 줄어드는 흐름을 생각하면, 닛산이 Z를 계속 다듬고 있다는 사실 자체가 꽤 반갑게 느껴집니다. 일반 Z는 더 깔끔하게, 그리고 더 닷선스럽게 먼저 Z 스포츠와 Z 퍼포먼스는 전면부가 바뀌었습니다. 새롭게 디자인된 전면 범퍼와 함께 두 갈래로 나뉜 레.......
"480마력, 제로백 3.5초의 아이코닉 스포츠카" 포르쉐 911 카레라 S 리뷰
"480마력, 제로백 3.5초의 아이코닉 스포츠카" 포르쉐 911 카레라 S 리뷰 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서 범범입니다. 스포츠카를 좋아하는 사람이라면 한 번쯤은 911을 드림카로 떠올립니다. 그중에서도 포르쉐 911 카레라 S는 가장 상징적인 위치에 있는 모델입니다. 기본 카레라보다 더 강력하면서도 GT 계열처럼 극단적이지 않고, 일상과 스포츠 주행의 균형을 가장 잘 보여주는 포지션이기 때문입니다. 신형 911 카레라 S는 480마력, 최대토크 530Nm, 0→100km/h 3.5초, 최고속도 300km/h 이상의 성능을 갖추며, 여전히 스포츠카의 기준을 제시하는 모델로 평가받고 있습니다. 왜 911 카레라 S가 특별할까 포르쉐 911 카레라.......
"호기롭게 국내 출시했지만.." 못버티고 프로모션 붙은 로터스 에미라 스포츠카
"호기롭게 국내 출시했지만.." 못버티고 프로모션 붙은 로터스 에미라 스포츠카 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 요즘 수입 스포츠카 시장을 보면 화제성만으로 끝나는 모델과 실제 계약까지 이어지는 모델의 차이가 분명합니다. 그런 점에서 최근 다시 주목받는 차가 바로 로터스 에미라입니다. 국내 출시 당시만 해도 '마지막 내연기관 로터스'라는 상징성과 미드십 스포츠카 특유의 감성으로 기대를 모았지만, 최근 역대급 프로모션이 등장하면서 흐름이 바뀌고 있습니다. 에미라가 여전히 유니크한 이유 로터스 에미라는 브랜드가 오랫동안 쌓아온 경량화 철학과 섀시 밸런스를 기반으로, 낮은.......
독일 M·AMG 긴장시킨다는 ‘이 국산차’, 10년 준비 끝에 드디어 베일 벗었다
혹시 현대차그룹의 정의선 회장이 무려 10년이라는 긴 세월 동안 가슴속에 꽁꽁 숨겨왔던 ‘비밀 병기’가 있다는 사실, 들어보셨나요? 단순히 페이스리프트나 신차 한 대가 나오는 수준이 아닙니다. 현대차그룹이 가진 모든 기술력의 정수와 브랜드의 자존심을 통째로 갈아 넣었다고 하는데요. 도대체 어떤 차길래 전 세계 자동차 마니아들이 이토록 열광하는 걸까요? 10년의 기다림, 드디어 공개된 역대급 프로젝트 그동안 소문만 무성했던 그 실체가 드디어 공개되었습니다. 바로 제네시스의 고성능 서브 브랜드인 ‘제네시스 마그마’ 이야기인데요. 사실 이 프로젝트는 갑자기 뚝 떨어진 게 아니거든요. 정의선 회장이 아주 오래전부터 미래.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
