R34GTR
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분노의 질주와 이니셜 D를 빛낸 로터리엔진 스포츠카 마쯔다 RX-7의 현재 가치는?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 일본 버블 경제 시대에 자동차 산업에서는 정말 많은 명차들이 배출되었습니다. 그 명차들은 분노의 질주(Fast & Furious)라는 영화와 이니셜 D라는 일본 애니메이션를 통해 더욱 전설이 되었는데요, 그런 픽션을 보며 자란 세대가 성인이 되어 비록 이제는 구닥다리 취급받을 수 있는 클래식카가 되어버렸지만, 어릴 적 꿈을 실현하고 싶어 그 일본 명차들을 구입하는 경우가 꽤 있습니다. 물론, 자동차 마니아들 사이에서 말이죠. 그런 사람 중 하나가 Autoevolution의 외부 칼럼니스트 드라고스 치툴레스쿠(Dragos Chitulescu)입니다. 어릴 때 분노의 질.......
닛산 스카이라인 GT-R은 왜 고질라로 불려졌을까?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 자동차 역사에서 이 차만큼이나 신산스럽고, 발자국이 뚜렷하며, 이름 하나만으로도 존재감이 빛나는 차량이 있었나 싶습니다. 바로 닛산 스카이라인 GT-R 이야기입니다. 닛산 스카이라인 GT-R은 그만큼 존재감이 큰 자동차 모델입니다. 그 존재감을 반영하듯 이 차는 괴수 고질라로 불렸습니다. 닛산 스카이라인 GT-R은 왜 고질라로 불리게 되었을까요? Motor Authority가 GT-R에 고질라라는 이름이 붙여진 이유에 대해 고증했습니다. 왜 고질라였으며, 어떤 이유였을까요? 지금부터 함께 보시죠. 닛산 GT-R은 고질라라는 별명으로 불려왔습니다. 이 별명은 1.......
세마쇼에 등장한 빌트 바이 레전드 리스토모드 R34 GT-R
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 닛산 스카이라인 R34 GT-R은 차를 좋아하는 사람들에게는 그야말로 레전드입니다. 아시아권에서는 이니셜 D의 영향이 가장 컸겠지만, 글로벌 시장에서는 분노의 질주가 가장 큰 몫을 했을 것입니다. 그러한 픽션들이 만들어내는 R34 GT-R의 신산스러운 분위기는 차를 동경하는 사람이라면 누구나에게 이입되기 마련입니다. 1999년 세상에 나와 25년이 흐른 지금까지 R34 GT-R이 로망으로, 전설로 통하는 이유입니다. 이런 전설을 과거에서 현재로 끌고 오는 타임머신, 레스토모드의 마술을 부리는 회사가 45만 달러에 R34 GT-R을 재탄생시켰습니다. * 레스토모.......
고질라와 작별, 닛산 R35 GT-R 내년에 완전히 생산 중단된다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 일본의 대표적인 스포츠카 닛산 R35 GT-R의 생산이 중단됩니다. 닛산은 R35세대 닛산 GT-R을 2025년 생산 중단한다고 말하면서, 현재 신형 GT-R을 개발 중이지만 아직 파워트레인은 미정이라고 합니다. 전고체 배터리를 사용하는 전기 GT-R이 될 가능성도 있습니다. 현재의 R35 세대 닛산 GT-R이 17년 만에 내년에 마침내 생산을 종료합니다. 이는 대부분의 다른 차량의 세대별 수명 주기에 비해 두 배나 긴 기간입니다. 닛산의 글로벌 제품 책임자인 피에르 로잉은 금요일에 공개된 Top Gear와의 인터뷰에서 이같이 밝히며 GT-R의 생산이 중단되는 것은 규제.......
