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세마쇼에 등장한 빌트 바이 레전드 리스토모드 R34 GT-R
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 닛산 스카이라인 R34 GT-R은 차를 좋아하는 사람들에게는 그야말로 레전드입니다. 아시아권에서는 이니셜 D의 영향이 가장 컸겠지만, 글로벌 시장에서는 분노의 질주가 가장 큰 몫을 했을 것입니다. 그러한 픽션들이 만들어내는 R34 GT-R의 신산스러운 분위기는 차를 동경하는 사람이라면 누구나에게 이입되기 마련입니다. 1999년 세상에 나와 25년이 흐른 지금까지 R34 GT-R이 로망으로, 전설로 통하는 이유입니다. 이런 전설을 과거에서 현재로 끌고 오는 타임머신, 레스토모드의 마술을 부리는 회사가 45만 달러에 R34 GT-R을 재탄생시켰습니다. * 레스토모.......
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나는솔로24기 옥순은 남자 외모만 본다고 하는데 설마 영식은 아니겠지! 나는솔로에서 24기 옥순도 나름 전설이죠. 원래 나솔에서 옥순은 미모를 담당하긴 합니다. 24기 옥순도 미모를 담당하며 전설이 되었죠. 특히나 5명이 동시에 옥순을 선택했죠. 이 당시에 영식이 튀쳐나간 건 레전드였습니다. 자신에게 안 온 사람이 누구냐고 옥순은 할 정도였죠. 옥순은 어장 관리로 난리이기도 했습니다. 단 한 명의 남자도 놓치지 않겠다는 걸로 보였는데요. 그렇다고 딱히 관심이 있는 남자가 있지도 않은 걸로 보였고요. 그 이후로 영식과 지볶행에 출연했는데요. 둘이 함께 몽골에 간 모습이 큰 화제가 되었습니다. 상당히 털털한 모습을 보여 의외.......
"슈퍼카 잡는 차!" 단종인 줄 알았던 닛산 GT-R 2030년 돌아온다?
수많은 자동차 마니아들의 가슴을 뛰게 만들었던 일본의 자존심이자, 수억 원을 호가하는 이탈리아 명차들을 트랙에서 압도하며 슈퍼카 잡는 차로 명성이 자자했던 닛산 GT-R 모델이 단종 수순을 밟으며 많은 아쉬움을 남겼죠. 하지만 이 녀석이 영원히 사라진 것이 아니라 잠시 휴식기를 가지고 있을 뿐이라는 엄청난 소식이 최근 외신을 통해 전해졌습니다. 고질라라는 별명으로 전 세계 온로드 퍼포먼스 시장을 호령했던 GT-R이 과연 어떤 모습으로 부활을 준비하고 있는지, 새롭게 공개된 R36 차세대 모델의 개발 소식과 예상 스펙을 알기 쉽게 정리했습니다. 전설의 고질라 R36 차세대 모델 출시 일정 닛산 북미 법인의 최고 기획 책임자인.......
닛산, 차세대 고질라 R36 GT-R 2030년 출시된다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 일본의 자동차 전성기를 이끈 명차 중 하나인 닛산 GT-R의 R35이 작년 8월 공식 생산 중단되며, 차세대 GT-R에 대한 기대를 품게 만들었습니다. 이런 가운데 차세대 R36 닛산 GT-R이 2030년경에 재등장한다는 전망이 제기되었다고 Motor1이 보도했습니다. ‘고질라’로 불리는 GT-R은 V38 엔진을 유지하되, 내부 부품을 업그레이드하고 하이브리드 시스템을 추가해 전 세계 배출가스 규제를 충족할 것으로 보입니다. 고질라는 결코 사라진 것이 아니라, 단지 잠들어 있을 뿐입니다. The Drive에 따르면, 차세대 닛산 GT-R은 현재 제품 개발의 초기 단계에 있는.......
