페레즈

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[F1 테크]포포싱에 시달리던 F1 메르세데스의 W15가 드디어 그라운드 이펙트를 극복한걸까?

[F1 테크]포포싱에 시달리던 F1 메르세데스의 W15가 드디어 그라운드 이펙트를 극복한걸까?

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 해밀턴을 왕좌에 앉히고 장기 집권하던 메르세데스 왕조가 2021년부터 레드불에 왕좌를 내주면서 헤매기 시작했습니다. 특히 2022년 그라운드 이펙트가 다시 도입되면서, 레이싱카 디자인에 따른 성능 차이가 발생하기 시작하는데 여기서 메르세데스는 결과적으로 경쟁력이 없는 레이스카 디자인으로 급격히 추락하기 시작했습니다. 시행착오를 거듭하면서도 2023년 역시 메르세데스는 큰 개선 효과를 보지 못했습니다. 그런데, 금년 초반만 해도 여전히 헤매는 것처럼 보이던 메르세데스가 영국 그랑프리 우승 이후 헝가리 그랑프리에서 선전과 스파(벨기에 그.......

[속보]2024 F1 벨기에 그랑프리, 조지 러셀 우승, 메르세데스 원투 피니시 달성

[속보]2024 F1 벨기에 그랑프리, 조지 러셀 우승, 메르세데스 원투 피니시 달성

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 장난스럽게 클린 에어 받으면서 원스톱 갈까? 하던 팀 라디오를 들을 때만 하더라도 러셀 꿈도 야무지다...라고 생각했는데, 결국 꿈은 이루어졌습니다. 투스톱 드라이버들을 모두 제치고 조지 러셀이 끝까지 쫓아온 루이스 해밀턴을 제치고 우승을 차지했고, 메르세데스는 원투 피니시를 차지했습니다. 지난 헝가리 그랑프리에서 맥라렌의 원투에 이어 이번 벨기에 그랑프리도 또 다시 메르세데스의 원투 피니시로 끝났습니다. 마지막 3랩을 남겨놓고 불꽃 추격을 했던 피아스트리는 역시 대단한 레이스 페이스를 보여줬습니다. 노리스는 아무래도 스타트.......

2024 F1 모나코 그랑프리(8R) 퀄리파잉(예선) 리뷰

2024 F1 모나코 그랑프리(8R) 퀄리파잉(예선) 리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 모나코 그랑프리 폴 포지션 단골 손님인 페라리의 르클레르가 자신의 나라에서 펼쳐진 퀄리파잉에서 다시 한번 폴 포지션을 잡으며, 모나코 그랑프리 통산 3번째 폴 포지션을 차지하였습니다. 최근 3년간 모나코 그랑프리의 폴 포지션을 살펴보면, 작년에는 1분 11초 365로 베르스타펜이, 2022년에는 1분 11초 376로 르클레르, 2021년 역시 1분 10초 346로 르클레르가 폴 포지션을 차지한 바 있습니다. 결과적으로 확실히 르클레르에게는 홈 그라운드의 이점이 있어 보입니다. 금요일 펼쳐진 연습주행에서도 가장 빠른 기록을 보였던 르클레르였기 때문에, 이.......

[속보]2024 F1 중국 그랑프리 레드불 베르스타펜 우승

[속보]2024 F1 중국 그랑프리 레드불 베르스타펜 우승

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 방금 끝난 F1 2024 중국 그랑프리에서 레드불의 베르스타펜이 예상대로 우승을 차지했습니다. 베르스타펜은 29개의 트랙에서 우승을 차지하며, 이제 싱가폴만 정복하면 모든 트랙을 다 우승하는 기록을 남기게 되었습니다. 맥라렌의 랜도 노리스는 2위를 차지하며, 오늘의 드라이버까지 수상하는 영예를 누렸습니다. 페레즈가 포디엄 남은 한 자리를 차지하였습니다. 우승없는 포디엄 15번째가 된 노리스가 안타깝습니다만, 포디엄은 축하할 일이죠? 자세한 소식은 피렐리 리포트가 나오는대로 다시 찾아뵙겠습니다.