포르쉐

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"480마력, 제로백 3.5초의 아이코닉 스포츠카" 포르쉐 911 카레라 S 리뷰

"480마력, 제로백 3.5초의 아이코닉 스포츠카" 포르쉐 911 카레라 S 리뷰

"480마력, 제로백 3.5초의 아이코닉 스포츠카" 포르쉐 911 카레라 S 리뷰 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서 범범입니다. 스포츠카를 좋아하는 사람이라면 한 번쯤은 911을 드림카로 떠올립니다. 그중에서도 포르쉐 911 카레라 S는 가장 상징적인 위치에 있는 모델입니다. 기본 카레라보다 더 강력하면서도 GT 계열처럼 극단적이지 않고, 일상과 스포츠 주행의 균형을 가장 잘 보여주는 포지션이기 때문입니다. 신형 911 카레라 S는 480마력, 최대토크 530Nm, 0→100km/h 3.5초, 최고속도 300km/h 이상의 성능을 갖추며, 여전히 스포츠카의 기준을 제시하는 모델로 평가받고 있습니다. 왜 911 카레라 S가 특별할까 포르쉐 911 카레라.......

포르쉐 964 키로수가 남다른데?

포르쉐 964 키로수가 남다른데?

안녕하세요 밍구입니다 포르쉐 964는 지금도 사랑받는 포르쉐의 올드카 입니다 지금처럼 잘달리는 않지만.. 공랭식 엔진의 차량으로 포르쉐에서는 역사적인 모델이죠 https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n1223597275 마지막 공랭식은 993입니다 964도 아주 멋진 차량이죠~ 일본 경매 시장에 올라온 포르쉐 964 입니다 년식은 1986년인데 키로수가 6만 6천입니다 너무 짧죠~ 일본에는 이런 차량들이 많더군요 물론 비쌉니다~ 당시는에는 화려한 스포일러윙이었을 것 같아요 무난한 그레이 색상~ 상태가 너무 좋습니다 가뜩이나 수동 차량입니다 시트 찢어짐 같은건 전혀 없구요~ 시트 자체가 엄청 클래식합니다 체크 모양의 디자인 아름답습.......

무선충전 가능 1,156마력 전기SUV, 포르쉐 카이엔 터보 일렉트릭

무선충전 가능 1,156마력 전기SUV, 포르쉐 카이엔 터보 일렉트릭

#포르쉐카이엔터보일렉트릭 프리뷰 입니다. #티아칸 #마칸일렉트릭 에 이은 #포르쉐 브랜드 3번째 전기차 입니다. 그만큰 디자인의 완성도가 높아 보여요. 자동으로 오픈되는 프렁크는 약90리터 정도, 닫는건 수동입니다^^ #전기차 이지만 범퍼 에어인테이크 디자인이 최근 출시된 #911 모델과 매우 비슷합니다. 아무래도 고성능 베터리와 모터를 충분히 냉각시켜주기 위한 배려가 아닐까 싶네요. li-ion 113kWh 1,156ps 153kg.m 0-100km/h 2.5s 10-80%충전 약16분 WLTP 623km 전장 4,985mm(+55) 전고 1,674mm 전폭 1,980mm 축거 3,023mm(+123) 내연기관 대비 크고 낮아진 차체는 아우디와 공동개발한 #PPE플랫폼 이 적용된 결과물로 #무선충전 까.......

666마력인데 패밀리카라고? 아빠들 심장 뛰게 만든 역대급 '이 SUV'

666마력인데 패밀리카라고? 아빠들 심장 뛰게 만든 역대급 '이 SUV'

자동차를 좋아하는 남자들이라면 누구나 가슴 속에 방패 모양 로고 하나쯤은 품고 살지 않나요? 특히 가족을 생각해야 하는 아빠들에게 포르쉐 카이엔은 그야말로 '현실적인 드림카'의 끝판왕이라고 할 수 있죠. 그런데 이번에 포르쉐가 전기차 시장의 판도를 완전히 뒤집어놓을 만한 물건을 하나 가져왔습니다. 단순히 배터리만 얹은 게 아니라, 내연기관의 감성을 어떻게 전기차로 옮겨왔을지 벌써부터 궁금해지는데요. 단순히 '조용한 전기차'를 기대했다면 아마 깜짝 놀라실 겁니다. 이번 포스팅에서는 새롭게 등장한 카이엔 S 일렉트릭이 과연 이름값을 제대로 할 수 있을지, 퍼포먼스와 실질적인 유지 편의성을 중심으.......