토요타크라운하이브리드

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"그랜저 풀옵션 값이면.. 수입 준대형 하이브리드 세단"

"그랜저 풀옵션 값이면.. 수입 준대형 하이브리드 세단"

안녕하세요. 네이버 자동차 인플루언서, 유현태입니다. 도요타 크라운 크로스오버 2.5 하이브리드에 대한 피드형 콘텐츠를 준비해 보았습니다. 글 최하단에는 관련 리뷰 링크도 함께 기재하였습니다. 서론 토요타의 플래그십이자 시대의 아이콘이었던 토요타의 '크라운' 그중에서도 크로스오버 2.5 하이브리드입니다. 전륜구동 '가성비' 준대형 세단 시장은 실질적으로 국산 모델들의 전유물처럼 여겨지고 있습니다. 그럼에도 조용한 인기를 누리는 차종이 있는데요. 토요타가 야심 차게 선보인 크라운 라인업 중에서도 '크로스오버'가 한국 시장에 시판중이죠. 크로스오버는 세단의 안락함과 SUV의 실용성을 동시.......

알 사람들은 안다는 토요타 크라운 하이브리드, "자신감 미친 가격은 부담스럽네.."

알 사람들은 안다는 토요타 크라운 하이브리드, "자신감 미친 가격은 부담스럽네.."

알 사람들은 안다는 토요타 크라운 하이브리드, "자신감 미친 가격은 부담스럽네.." 토요타의 크라운이라는 자동차는 참 재미있는 자동차입니다. 자동차 포지션 모두를 갖고 있는 자동차이기 때문인데요. 크라운이라는 하나의 이름으로 세단부터 시작해 한국에도 판매되고 있는 크로스오버, 스포트, 그리고 최근에 나온 시그니아 SUV도 있습니다. 대부분 하이브리드 파워 트레인으로 구성되어 있어 연비의 효율이 높다는 장점으로 인기가 많은데 한국에서는 꽤 비싼 가격에 판매되고 있어 판매량이 그리 높지는 않은 자동차이기도 한데요. 알 사람들은 안다는 토요타 크라운 하이브리드, 과연 어떤 매력을 갖고 있는 자동차일까요? 제.......

스포츠 하이브리드, 토요타 크라운 크로스오버 Dual Boost HEV 시승기

스포츠 하이브리드, 토요타 크라운 크로스오버 Dual Boost HEV 시승기

#하이브리드 차량의 개념을 완전히 바꾼 차가 등장했습니다 #토요타크라운크로스오버하이브리드 #듀얼부스트 토요타에서 크라운은 1955년 부터 꾸준히 생산해 16세대에 이르는 마스터피스죠 현 시대에 맞게 파격적인 디자인의 크로스오버는 신의한수 #토요타크라운하이브리드재원 은' I4 turbo hybrid 2,393cc 348ps(272ps) 46.9kg.m E-Four 6speed 11.0km/l -도심 10.0 -고속 12.5 전장 4,980mm 전폭 1,840mm 전고 1,540mm 축거 2,850mm 1,980kg(1,845kg) 다소 오버스러운 휠은 21인치나 됩니다 하지만 #크로스오버 이기에 또 잘 어울리죠^^ 타이어는 225-45-21 아웃사이드 미러를 도어에 고정해서 실내 개방감을 높이고 외부에서 약간의 클.......

토요타 크라운 하이브리드 2.5 E-Four 시승기

토요타 크라운 하이브리드 2.5 E-Four 시승기

#토요타크라운하이브리드시승기 입니다 2.4터보 Dualboost가 궁금했지만 연비대마왕 2.5하이브리드 먼저 시승했습니다 16세대에 걸친 진화와 발전은 지난 1955년 부터 시작된 모델입니다 세단+SUV 실루엣을 더한 결과물은 #혁신 이라는 단어가 단번에 이해되는군요 #토요타크라운스팩 은 I4 2,487cc 186ps 22.5kg.m tot 239ps E-Four e-CVT 17.2km/l -도심 17.6 -고속 16.6 #토요타크라운가격 은 5,870만원(2.5 HEV) 전장 4,980mm 전폭 1,840mm 전고 1,540mm 축거 2,850mm 공차중량 1,845kg 225-45-21 휠아치 부분과 사이드 스커트는 SUV느낌을 담아 바디컬러와 다른 컬러 그리고 재질로 구성됩니다 시승차량 색상은 PRECIOUS WHITE PEARL 크로스.......