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“하이브리드보다 싸다고?” 신형 렉서스 ES350e, 가격 확 낮춘 프리미엄 전기 세단

“하이브리드보다 싸다고?” 신형 렉서스 ES350e, 가격 확 낮춘 프리미엄 전기 세단

“하이브리드보다 싸다고?” 신형 렉서스 ES350e, 가격 확 낮춘 프리미엄 전기 세단 요즘 전기차 시장 보면서 느끼는 건, 이제는 단순히 친환경이 아니라 가격 경쟁력 싸움이라는 점이에요. 특히 프리미엄 브랜드는 배터리 원가 때문에 전기차가 더 비싼 게 당연했죠. 그런데 렉서스가 이 공식을 깨버렸습니다. 신형 ES 전기차를 하이브리드보다 저렴하게 책정했거든요. 이건 단순 가격 조정이 아니라 전략 전환 신호에 가까워요. 오늘은 신형 ES350e 핵심 포인트 정리해볼게요. 목차 전기차가 더 저렴한 첫 사례 신형 ES 라인업 변화 주행거리와 성능 스펙 렉서스의 전략 변화 시장에 미칠 파장 전기차가 더 저렴한 첫 사례 미국 기준 ES350e는.......

G80보다 배터리 작은데 더 멀리 간다? 효율로 압살했다는 '이 수입 세단'

G80보다 배터리 작은데 더 멀리 간다? 효율로 압살했다는 '이 수입 세단'

요즘 프리미엄 세단 시장 분위기가 정말 심상치 않거든요. 특히 '하이브리드 하면 렉서스'라는 공식을 머릿속에 박아두셨던 분들이라면 이번 소식에 꽤나 놀라실 것 같습니다. 무려 8년 만에 완전히 옷을 갈아입고 나타난 렉서스 ES 8세대 모델이 드디어 국내 출시를 위한 환경부 인증을 마쳤다는 소식이 들려왔기 때문입니다. 단순히 디자인만 살짝 바꾼 수준이 아니라, 브랜드의 전략 자체가 완전히 뒤집혔다고 봐도 무방할 정도인데요. 그동안 전기차 시대에도 하이브리드에 올인하던 렉서스가 이번엔 순수 전기차 모델인 350e를 전면에 내세웠습니다. 과연 이 차가 제네시스 G80의 독주를 막아설 수 있을지, 이번 포스팅에서는 새.......

카니발 아쉽고 SUV는 좁다면 기다리게 한다는 ‘이 국산차’, 제네시스 미니밴의 정체

카니발 아쉽고 SUV는 좁다면 기다리게 한다는 ‘이 국산차’, 제네시스 미니밴의 정체

여러분, 제네시스 하면 가장 먼저 뭐가 떠오르시나요? 아마 대부분 우아한 실루엣의 세단 G80이나 웅장한 존재감을 뽐내는 SUV GV80을 떠올리실 겁니다. 그런데 이제 우리가 알던 제네시스의 공식이 완전히 깨질 것 같다는 소식이 들려오고 있습니다. 바로 브랜드 최초의 '승합차', 즉 럭셔리 미니밴을 만든다는 소식인데요. 설마 제네시스가 카니발 같은 차를 만들겠어? 하시는 분들도 계시겠지만, 이건 단순한 승합차가 아니라 '움직이는 퍼스트 클래스'를 지향한다고 합니다. 과연 어떤 모습으로 우리 앞에 나타날지, 이번 포스팅에서는 제네시스 미니밴 개발 소식과 그 파급력을 중심으로 자세히 살펴보겠습니다. 1. 제.......

"G80 하이브리드 기다려봤자.." 여전히 대세는 렉서스 ES 300h

"G80 하이브리드 기다려봤자.." 여전히 대세는 렉서스 ES 300h

"G80 하이브리드 기다려봤자.." 여전히 HEV 대세는 렉서스 ES 300h 안녕하세요. 자동차 전문 블로거 범범입니다. 요즘 수입 세단 시장을 보면 전기차와 하이브리드, 내연기관 사이에서 출고 고민이 더 복잡해졌죠? 특히 '조용하고 편하고 연비 좋은 세단'을 찾는 분들 사이에서는 여전히 꾸준히 언급되는 차량이 바로 렉서스 ES 300h입니다. 현재 G80을 포함한 제네시스 라인업이 하이브리드 파워트레인 출시를 예고한 상태입니다. 반면 ES 300h는 이미 국내에서 검증된 하이브리드 세단으로 자리 잡으며 꾸준한 선택을 받고 있죠. 왜 아직도 대세는 ES 300h일까 렉서스 ES 300h가 대세로 불리는 이유는 단순한 브랜드 이미.......