항공엔진
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항공우주 관련주 총정리 : 이엠코리아 인텔리안테크 쎄트렉아이 주가 전망
2026년 항공우주 섹터는 로켓 이벤트보다 ‘수주잔고→양산→서비스’로 주가가 갈립니다. 이엠코리아·인텔리안테크·쎄트렉아이 핵심 포인트와 밸류체인별 수혜 구간, 저평가 우량주 TOP3까지 한 번에 정리했습니다. Q. 2026년 항공우주 테마, 왜 다시 움직이나요? 요즘 투자자들이 가장 자주 하는 착각이 하나 있습니다. “하늘 이야기는 거창하니까, 주가는 이벤트로만 움직이겠지.” 그런데 2026년의 분위기는 조금 다릅니다. 위성이 늘어나면 로켓만 좋아지는 게 아니라, 지상 장비·단말·운용 서비스까지 ‘매달 돈이 도는 구간’이 생깁니다. 국방 쪽도 비슷합니다. 한 번 계약하면 끝이 아니라, 양산·후속지원·부품 교체가 길게 붙습니다. .......
독자기술로 만드는 첨단 항공엔진, 한화가 도전합니다
독자기술로 만드는 첨단 항공엔진 한화가 도전합니다 방산 강국으로의 길은 세계 유일 분단국가로써 꼭 이뤄내야 하는 주요 과제인데요. 이를 위해 우리나라는 국산화에 성공한 K9과 같은 자주포와 전함 등 여러 무기를 자체 생산함으로써 K방산의 위력을 세계 널리 알리고 있죠. 하지만 그 가운데 아직 많은 개발이 필요한 분야가 있으니 바로 항공 무기랍니다. 최근 공군총장이 직접 최초 국산 초음속 전투기인 KF-21 보라매를 직접 시험비행에 성공해 세계 8번째 초음속 전투기 개발 국가가 되었어요. 하지만 그 심장이라고 할 수 있는 첨단엔진을 미국 GE의 F14엔진을 라이선스 생산방식으로 한화에어로스페이스가 만들어 공급하고 있어요. 때.......
"한화와 함께하는 첨단 항공엔진 국산화 도전기"대한민국의 성장엔진, 하늘을 깨우다
"한화와 함께하는 첨단 항공엔진 국산화 도전기" 대한민국의 성장엔진, 하늘을 깨우다 자주국방과 방산 수출의 핵심, ‘엔진’ 최근 KF-21 보라매의 시험비행이 성공적으로 이어지고 있습니다. 한국은 이로써 세계에서 여덟 번째로 초음속 전투기를 개발한 국가가 되었죠. 하지만 이 화려한 비행 뒤에는 아직 해결되지 않은 과제가 남아있는데 이게 바로 '항공엔진 국산화'입니다. 현재 KF-21에 탑재된 엔진은 미국 GE사의 F414 엔진을 라이선스 생산 방식으로 제작된 것입니다. 간단하게 말해서 이건 같은 국산으로 보이지만 심장은 여전히 미국 기술에 의존하고 있는 셈인거죠~ 약점이라면 이러한 구조는 수출이나 운용에.......
대한민국 성장동력 첨단 항공엔진 K방산 자주국방
한화그룹 광고 : 대한민국 성장엔진편 디지털 캠페인 한화그룹의 새로운 디지털 광고 캠페인이 공개됐습니다. 대한민국의 성장엔진편인데요. 최초 국산 전투기 KF-21 보라매가 성공적인 시험비행을 하는 등 차근차근 기술 발전을 거듭하고 있지만 첨단 항공엔진 국산화는 해결해야 할 숙제로 남아있습니다. 대한민국은 KF-21로 첫 초음속 비행에 성공했습니다. 이는 통해 세계 8번째 초음속 전투기 개발 국가가 됐는데요. 다만 핵심이라 할 수 있는 첨단 항공엔진의 경우 미국 GE의 F414 엔진을 라이선스 생산 방식으로 만들고 있습니다. 대한민국의 첨단 항공엔진의 국산화가 이뤄지지 않고 해외 기술에 의존하고 있는 상황인데요. 대한민국은 아.......
