수프라
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500마력대 GR 수프라 2027년, 400마력대 미드십 GR 셀리카 2028년 출시 예정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차 시대로 진입한 이후 전동화가 빠르게 진행되고 있는 지금, 시대를 역행하는 자동차 제조사가 있습니다. 바로 토요타인데요, 대부분의 자동차 제조사가 내연기관 신규 개발은 물론, 기존 내연기관마저 단종하는 이 때 토요타는 신규 내연기관 엔진 개발에 나서고 있습니다. 토요타는 최대 600마력까지 가능한 2리터 터보 엔진 G20E를 개발하고 있다는 소식 이미 전해드린 바 있습니다. 전기차 시대의 초입에 진입한 이때에 신규 내연기관 엔진을 왜? 바로 도요다 아키오 회장의 철학 때문입니다. 레이서이기도 한 도요다 아키오 회장은 전기차 수요가 30.......
BMW, Z4 단종 시기 1년여 늦춘다...이유는?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW와 토요타 두 회사의 협업으로 태어난 스포츠카, Z4와 수프라. BMW가 Z4의 단종을 밝히며 토요타와의 동거는 마침표를 찍게 되면서, 수프라와 Z4는 단종을 선언하게 되었습니다. 토요타는 브랜드 아이콘의 헤리티지를 이어가기 위해 차세대 수프라를 준비하겠다고 밝힌 반면, BMW는 Z4의 후속 모델에 대한 어떤 언급도 없었습니다. 이런 가운데, BMW Z4가 비록 토요타 수프라와 함께 단종할 예정이지만, 적어도 2026년까지는 생산이 계속될 것이라고 보고서가 확인되었다고 Road & Track 이 밝혔습니다. 만약 그렇다면, 수동 변속기 로드스터를 꿈꿔왔.......
BMW B58 엔진은 전설의 토요타 2JZ의 진정한 후예인가?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 4세대 토요타 수프라는 분노의 질주에 등장하면서 폭발적인 인기를 얻은 것은 물론, 2JZ 엔진의 엄청난 튜닝 포텐셜로 인해 전세계 튜닝 마니아들에게 사랑받았던 엔진입니다. 당시로는 꿈과 같았던 1000마력을 튜닝으로 통해 달성하는 등 2JZ는 내연기관 엔진에 있어서 전설로 통하는 엔진이며, 모든 엔진의 레퍼런스로 통하는 엔진입니다. 2019년 토요타가 BMW와 협업을 통해 수프라를 GR 수프라라는 이름으로 5세대로 부활시킨 바 있는데요, 여기에 BMW의 B58 엔진이 탑재되었습니다. 과거에 BMW의 N54 엔진이 상당한 튜닝 포텐셜로 인해 독일의 2JZ라는 평.......
토요타 GR 수프라 A90 파이널 에디션, 제작에 협력한 회사가 있다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타가 야심차게 부활시켰던 수프라와 다시 잠깐의 작별을 고하게 되었습니다. BMW와 파트너십을 통해 수프라를 부활시켰던 토요타는 BMW가 형제차인 Z4의 단종을 결정함에 따라 본의 아니게 수프라의 단종을 맞이하게 되었습니다. 수프라의 단종을 맞아 토요타는 작년 11월에 GR 수프라의 스완송으로 A90 파이널 에디션을 출시한 바 있습니다. 그런데, 토요타가 마지막 궁극의 GR 수프라 A90 파이널 에디션을 만드는 데 BMW와 알피나(ALPINA)가 도움을 줬다고 BMWBLOG 가 보도했습니다. 현재 세대의 토요타 수프라는 BMW의 도움이 없었다면 탄생하지 못했을.......
