제네시스
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"제네시스 G80보다 길다?" 렉서스가 작정하고 내놓은 '역대급' 전기 세단 정체
여러분, 렉서스 하면 뭐가 가장 먼저 떠오르시나요? 아마 열에 아홉은 '정숙한 하이브리드'를 말씀하실 겁니다. 그런데 이번에 들려온 소식은 좀 충격적입니다. 하이브리드의 대명사라 불리던 렉서스 ES가 이제는 전기차로 정면 승부를 보겠다고 선언했거든요. 과연 이 변화가 득이 될지, 아니면 독이 될지 벌써부터 자동차 커뮤니티가 시끌시끌합니다. 1. 하이브리드 명가의 과감한 변신, 8세대 렉서스 ES 이번에 공개된 8세대 렉서스 ES는 단순히 '페이스리프트' 수준이 아닙니다. 브랜드의 전략 자체가 통째로 바뀌었다고 봐도 무방한데요. 그동안 렉서스는 전기차보다는 하이브리드에 집중하는 보수적인 행보를 보여왔지.......
"제네시스가 미니밴까지?" 알파드에 정면 승부 거는 럭셔리 신차 나온다
세단과 SUV만으론 부족했다? 제네시스의 파격적인 행보 여러분, 혹시 제네시스 미니밴이 나온다면 어떨 것 같으신가요? 상상만 해도 가슴이 웅장해지지 않나요? 그동안 고급 세단이랑 SUV만 주구장창 뽑아내며 프리미엄 이미지를 굳혀온 제네시스가 드디어 사고를 쳤습니다. 단순한 소문인 줄 알았는데, 이번에 아주 구체적인 소식이 들려왔거든요. 사실 우리 아빠들이나 의전용 차량을 고민하는 분들에게 카니발은 조금 아쉽고, 그렇다고 SUV는 승하차가 불편해서 고민인 경우가 많았잖아요. 그런데 제네시스가 이 틈새를 제대로 공략하려고 합니다. 이번 포스팅에서는 제네시스가 준비 중인 럭셔리 MPV, 즉 제네시스 미니밴의 정체와 출시 일정.......
"제네시스 G80 사려다가 멈칫?" 1,200km 달리는 역대급 가성비 세단 등장
"이 가격에 이 정도 스펙이 정말 가능한 걸까요?" 최근 국내외 자동차 커뮤니티를 뜨겁게 달구고 있는 모델이 하나 있습니다. 바로 하이프텍의 플래그십 세단, 하이프텍 A800입니다. 처음 이름을 들었을 때는 다소 생소할 수 있지만, 공개된 제원과 주행거리를 보면 "어? 제네시스 G80 사려다가도 멈칫하겠는데?"라는 생각이 절로 듭니다. 단순히 덩치만 키운 게 아니라, 효율성과 공간성이라는 두 마리 토끼를 완벽하게 잡았기 때문이죠. 오늘은 왜 이 차량이 대형 세단 시장의 새로운 메기라고 불리는지, 그 이유를 하나씩 뜯어보겠습니다. 테슬라보다 더 미래적인 실내, 물리 버튼의 실종 문을 열고 들어가면 우리가 알던.......
"이게 정말 제네시스라고?" 650마력 괴물 SUV, 1억 육박하는 GV60 마그마의 정체
여러분, 제네시스가 드디어 제대로 사고를 쳤습니다. 처음 수치를 보고 제 눈을 의심했거든요. 전·후륜 합산 출력 650마력. 이게 정말 우리가 알던 그 얌전하고 고급스러운 제네시스에서 나올 수 있는 숫자인가 싶더라고요. 단순히 디자인만 바꾼 게 아니라, 성능으로 전 세계를 놀라게 할 준비를 마친 것 같습니다. 바로 제네시스의 고성능 브랜드, GV60 마그마 이야기입니다. 650마력의 압도적 퍼포먼스, 국산 SUV의 한계를 넘다 이번 GV60 마그마는 단순히 '빠른 차'를 넘어 제네시스 전동화 기술의 정점을 보여줍니다. 성능 지표만 봐도 입이 떡 벌어지는데요. 제로백(0-100km/h)은 단 3.4초, 시속 200km까지 도달하는 데는 10.9초.......
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