자동차리뷰
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7인승 SUV 차량을 찾는다면 주목해야 될 푸조 올 뉴 5008 풀체인지
스텔란티스 코리아 행사 초청 10년 만에 풀체인지 되는 푸조 5008 런칭행사 그리고 시승행사도 함께 진행됩니다 푸조에서 7인승 SUV 포지션을 담당하고 있는 5008 모델이 완전 새롭게 바뀌는 풀체인지가 10년 만에 선보인다고 하니까 무조건 참석해야죠 ^^ 넓은 정원에 자리를 잡은 오늘의 주인공 푸조 올 뉴 5008 SUV 모델입니다 동생이라고 볼 수 있는 푸조 3008 디자인과 비슷한 얼굴을 갖고 있는 푸조 올 뉴 5008 신형 모델에서는 효율성 좋은 하이브리드 차량으로 출시가 되었습니다 정확한 명칭은 푸조 올 뉴 5008 스마트 하이브리드! 하이브리드 파워트레인을 적용하면서 파워는 물론이고, 좋은 연비를 제공하는 7인승 SUV 모델로 출사표.......
“그랜저 박살 내는 디자인” 아반떼 풀체인지 8세대 CN8 예상도, 역대급 실물 포스
“이게 아반떼라고?” 8세대 풀체인지 CN8의 역대급 예상도와 유출 정보를 분석합니다. 그랜저를 연상시키는 웅장한 디자인부터 2세대 하이브리드, AI 비서 '글레오' 탑재까지 사회초년생들이 열광하는 이유를 정리했습니다. 준중형 시장의 기준을 바꿀 신형 아반떼의 핵심 기대 포인트를 IT블로거 그남자가 상세히 짚어드릴게요. “그랜저 박살 내는 디자인” 아반떼 8세대 풀체인지 CN8 유출, 역대급 실물 포스 The Design That Crushes Grandeur, Avante 8th Gen Full Change CN8 Leaks, Incredible Real-life Presence 목차 리스트 아트 오브 스틸 기반의 외관 럭셔리 라운지급 실내 인테리어 2세대 하이브리드 효율의 진화 AI 비.......
경고등 뜨고 후회할 땐 늦어요! 점화코일 교체시기 놓치면 수리비 폭탄
자동차 유지보수, 생각만 해도 한숨부터 나오시죠? 특히 엔진 관련 부품들은 더 부담스럽게 느껴지기 마련입니다. 하지만 엔진의 핵심 부품인 점화코일과 점화플러그는 사실 제때만 갈아줘도 큰돈 나갈 일을 막아주는 '효자'같은 존재인데요. 오늘은 예산 걱정 많은 여러분들을 위해 점화코일 교체시기를 놓쳤을 때 발생하는 문제부터 현명한 교체 전략까지, 가성비 끝판왕 관리법을 자세히 알려드릴게요. 목차 1. 내 차가 보내는 SOS 신호! 점화코일/플러그 이상 증상 파헤치기 2. 주머니 사정 지키는 현명한 점화코일/플러그 교체 시기 3. 애프터마켓? 정품? 가성비 따지는 부품 선택 가이드 4. 점화계통 관리, 귀찮아도 꼭 해야 하.......
르노 필랑트 하이브리드 시승기, 우리는 언제나 그렇듯 답을 찾을 것이다
2025년에 이어서 2026년도 누구나 하이브리드 시대라고 이야기할 것 같은데요. 그리고 이전에 경험했을 때 좋았던 기억을 갖고 있었던 하이브리드 시스템을 이번에 다른 모델에서도 고스란히 느껴보게 되었습니다. 그리고 마침내 필랑트 하이브리드를 그것도 경주에서 여유롭게 타볼 기회가 생겼는데요. 과연 르노의 새로운 플래그쉽다운 모습을 어김없이 드러낼 수 있을까요? 2026 필랑트 하이브리드 E-Tech I4 1.5리터 싱글터보 가솔린 엔진+전기 모터 외장 컬러: 어반 그레이&새틴 유니버스 화이트 실내 컬러: 블랙 나파 인조가죽 최고 출력: 합산 250마력 최대 토크: 엔진 25.5kg.m 공인 연비: 15.1km 시작 가격: 4,971만원부터(1.5 HEV .......
같은 플랫폼 다른 매력, 르노 필랑트 시승기
#르노 크로스오버 #필랑트시승기 입니다. 조명이 내장된 #르노 #로장주 앰블럼과 같은 형상의 범퍼 디테일이 세련된 전면부를 보여줍니다 I4 turbo Hybrid 1,499cc 150ps 25.5kg.m 100kW 320Nm 60kW 180Nm tot 250ps 3speed multi auto 15.1km/l -city 14.7 -highway 15.5 length 4,915mm width 1,890mm height 1,635mm w.base 2,820mm 1,820kg 휠은 20인치고 타이어는 245-45-20 사이즈가 적용됩니다. 4바퀴 동일이고요. 주유구 커버는 푸쉬 타입으로 사용이 편리합니다 과감하고 세련된 후면부 디자인은 전에 없던 모습인데요, 이정도 과감함은 처음 보는 것 같습니다, 완만한 루프 라인 끝부분에는 큼직한 스포일러가 자리하는데요, 와이퍼가.......
르노 필랑트 직접 타보니... 제대로 붙으면 쏘렌토도 잡겠다.
*르노코리아로부터 시승행사에 초대받아 참석 후 작성하였습니다. 필랑트 첫 시승 소감 어! 실물 괜찮은데? 경주에서 열린 르노 필랑트 인플루언서 시승회에 참석했습니다. 사진으로 먼저 봤을 때는 앞모습이 조금 낯설다는 느낌이 있었는데 실제로 보니 인상이 꽤 달랐습니다. 차가 낮고 길게 깔린 비율이 워낙 분명해서, 화면에서 볼 때보다 실물에서 훨씬 더 스포티하고 고급스럽게 보였습니다. 르노가 필랑트를 세단과 SUV의 성격을 함께 담은 플래그십 크로스오버로 소개하는 이유가 실물을 보면 바로 이해됩니다. 전장 4915mm, 전폭 1890mm, 전고 1635mm의 비율 자체가 일반 SUV와는 결이 다르고, 후면은 쿠페처럼 매끈하게 떨어지면서도 전.......
