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캐스퍼 일렉트릭 시승회에서 타본 소감은? 전기차 주행질감, 실내공간, 승차감, 주행거리 등...
어제 캐스퍼 전기차를 타보고 왔습니다. 오늘 아침 일찍 전해드렸어야 하나 개인적인 일이 있는 관계로 이제서야 올리게 되었네요. 많은 언론과 인플루언서들의 글과 영상을 통해서 벌써 많이 접하셨겠지만 참 잘 만든 차가 또 하나 나왔다는 소감을 먼저 전해드리고 싶네요. 더 이상 경차가 아닌 캐스퍼 일렉트릭 첫 주행소감 캐스퍼 일렉트릭 시승회는 현대모터스튜디오 고양에서 열렸습니다. 요즘 때가 때인만큼 시승행사에 앞서 캐스퍼 일렉트릭 배터리 안전기술에 대한 연구진의 설명이 있었죠. 배터리에 관한 내용은 아무리 들어도 참 어렵습니다. 저도 대학시절 기초과학을 공부했지만 현재 전기차 배터리는 참 어려운 분야에요. 전기차용.......
캐스퍼 일렉트릭 시승회 후기 사실상 시승기
내연기관 #캐스퍼 출시 후 3년만입니다. 이미 그때부터 #캐스퍼전기차 나올거다 나올거다 했는데 3년이 걸렸습니다. #캐스퍼일렉트릭. 캐스퍼 #전기차 버전 입니다. 시승회를 다녀왔는데요, 모터스튜디오 고양을 출발하여, 파주 모쿠슈라 카페를 왕복하는 간단 시승을 할 수 있었습니다. 맛보기죠. 배정받은 차에 올라 출발해봅니다. 무광그린이라... 이건 뭐 진정 군용차네요. #비자림카키매트 그런데 또 실내는 엄청나게 화사합니다. 벌써부터 내연기관 캐스퍼와 차이가 팍팍 눈에들어옵니다. #베이지카키브라운 #뉴트로베이지 우선 핸들이 아이오닉5와 동일한 그것입니다. 내연기관 캐스퍼는 2스포크의 귀여운 핸들이었죠. 핸들이 아이오닉5과.......
캐스퍼 일렉트릭 보조금, 캐스퍼 일렉트릭 단박시승
#캐스퍼일렉트릭시승기 입니다 #캐스퍼일렉트릭보조금 은 서울 기준으로 640만원으로 확정되었죠~ (지역에 따라 상이합니다) 디자인은 귀욤귀욤한 기존 디자인을 유지하면서 #전기차 스러움을 범퍼 디테일과 헤드램프 그리고 방향지시등으로 차별화 했습니다 #캐스퍼일렉트릭제원 은 Ii-ion 49.0kWh 84.5kW(114.9ps) 147Nm(15.0kg.m) 310V 158.2Ah 5.2km/kWh -urban 5.7 -highway 4.7 295km -urban 323 -highway 262 충전구 위치는 살짝 아쉬웠는데요, 앞쪽 보다는 측면이 편하긴합니다 length 3,825mm width 1,575mm height 1,610mm w.base 2,580mm 공차중량 1,335kg 타이어 205-45-17 버터크림 옐로우 펄(YLC) 제가 시승했던 차량 컬러인데요, .......
캐스퍼 일렉트릭 전기차 보조금 확정, 실구입 가능 가격 알려드림
캐스퍼 일렉트릭의 가격이 확정됐습니다. 아니... 가격은 저번에 캐스퍼 일렉트릭 사전계약시 정확한 가격이 발표됐는데 전기차라는 것이 보조금이 얼마나 지원되는지가 중요한 문제라서 아무도 정확이 얼마에 구매가 가능한지 몰랐는데 엊그제 확실히 캐스퍼 전기차 보조금이 발표되면서 실구입 가능 금액이 정해졌습니다. 제일 궁금하신 분들은 사전계약 넣고 기다리시는 분들일텐데요. 뜸들이지 말고 얼른 알려드릴게요. ^^ 캐스퍼 일렉트릭 전기차 보조금 확정 일단 가장 만만한게 제가 살고 있는 서울시를 기준으로 알아볼게요. 전기차 보조금은 무공해차 통합누리집에서 확인할 수 있는데요. 2024 전기자동차 서울특별시 모델별 보조금을 알.......
