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기아 EV3의 성공, 현대도 아이오닉 3로 이어받을까?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대자동차그룹을 보면, 현대자동차는 기아를 테스트 베드로 삼고 있는 것처럼 보입니다. 기아가 먼저 저질러 보고, 안좋으면 버리는 카드, 좋으면 취하는 카드로 삼는듯 한데요, 이 전략이 현대자동차에 득보다 실이 많은 상황이 전개되고 있습니다. 기아가 먼저 저질러 본 것들이 바로 대박을 치는 상황이 이어지니, 현대자동차는 뒷북이 되기 십상입니다. 소형 전기 크로스오버에 있어서도 마찬가지 상황이 전개되고 있는데요, 기아가 출시한 EV3가 대박의 조짐이 보이고 있는 가운데 영국의 Auto Express는 현대자동차가 아이오닉 3를 개발하고 있다는 소.......
7과8 건너뛰고 아이오닉69? 현대자동차 69 조크로 곤욕
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대자동차 미국 법인이 소셜 미디어에 가볍게 농담을 했다고 다소 곤욕을 치르고 있네요. 농담이 성적인 농담이기 때문에 가볍게 받아들이지 않는 사람이 있을 수 있었겠죠? 현대자동차가 '69' 농담을 던졌고, 일부 사람들은 웃어 넘겼지만 다른 댓글 작성자들은 냉소적인 반응입니다. 일론 머스크가 테슬라에 “섹시한” 라인업을 갖기를 원했던 때를 기억하시나요? 그의 원래 계획은 모델 3를 모델 E라고 부르는 것이었지만 이미 포드가 그 이름에 대한 권리를 가지고 있었습니다. 그래서 2016년, 머스크는 주주총회에서 블루 오벌(포드)은 테슬.......
아이오닉 9, "디자인 이거 맞냐?" 수평형으로 나왔다면?
아이오닉 9, "디자인 이거 맞냐?" 수평형으로 나왔다면? 그동안 볼 수 없었던 SUV 실루엣으로 대형 전기차의 새로운 패러다임을 준비하는 아이오닉 9, 형제 모델들과 동일한 픽셀 형태의 LED 헤드램프와 테일램프를 적용해 미래지향적 이미지와 전동화 자동차라는 것을 암시하는 디자인을 갖고 있습니다. 트림은 크게 두 가지로 나뉘고 있는데 일반 EV와 AWD로 구성해 각각 160kW 350Nm, 315kW 700Nm의 모터 스펙을 제공하며 532km, 501km의 주행거리 제원을 갖고 있습니다. 그뿐만 아니라 패밀리카 수요가 높은 준대형급 SUV에서 굉장히 중요한 실내 공간성에 있어서도 EV9보다 높은 상품성을 자랑하는 것도 큰 장점인데요. 하지만, 사.......
현대모터스포츠 티에리 누빌, 생애 최초로 WRC 월드챔피언에 등극
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대자동차가 드디어 숙원을 이루었습니다. 현대자동차는 2014년 WRC에 참가한 이래 제조사 부문 월드챔피언십 타이틀은 두차례 차지한 바 있었으나, 드라이버 부문에서는 티에리 누빌이 아무리 잘해도 늘 준우승에 머무르면서 아쉬움을 삼켜왔습니다. 좋은 기량에도 불구하고 WRC에서 월드챔피언에 등극에 실패를 거듭했던 티에리 누빌이 36세(1988년생)의 늦은 나이에 결국 생애 최초로 WRC 드라이버 부문 월드챔피언에 등극했으며, 이에 따라 현대 모터스포츠는 2014년 WRC에 참가한 이래 처음으로 월드챔피언 드라이버를 배출하게 되었습니다. WRC 공식 홈.......
