피치
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설악산 등산, 악으로 깡으로 울산바위 문리대길 등반 (9피치)
이번에 다녀온 울산바위 루트는 1955년 서울대 문리대 산악회에서 개척한 "문리대길" 로 개념도 상으로는 총길이 약 200m, 7피치로 이루어져 있으며 최고난이도는 5.9급. 코스 대부분이 완력이 필요한 크랙을 따라 이어져 있고, 볼트 같은 고정 확보점이 적어 캠 1조로는 부족할 수 있기 때문에 선등자는 더욱 주의가 필요한 루트라고 할 수 있겠다. 후등 빌레이를 보다 안전하게 보기위해 쌍볼트 마다 확보를 하다보니 총 9피치로 나누어 문리대길 다녀왔다. 오늘 산행은 문리대길(6명), 계단슬랩(6명) 그리고 나드리길 후반부(9명)등 총 3팀으로 나누어 진행. 그 중 "문리대길" 은 그동안 가보지 못했던 곳이고, 울산바위.......
두타산 유월의언덕 (1~6p) 동영상
유월의언덕 1피치 유월의언덕 2피치 유월의언덕 3피치 유월의언덕 4피치 유월의언덕 5피치 유월의언덕 6피치
설악산 미륵장군봉 미륵2009
□ 미륵2009 1피치(페이스&크랙), 5.10b - 35m □ 미륵2009 2피치(슬랩), 5.9 - 25m □ 미륵2009 3피치(페이스&크랙), 5.10a~b - 30m □ 미륵2009 4피치(크랙&오버행), 5.12(A0)- 15m □ 미륵2009 5피치(페이스&크랙), 5.10a~b - 30m
역대 최강 페라리 F80의 핵심은 액티브 서스펜션
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 어제 페라리는 F40, F50, 라페라리의 뒤를 잇는 헤일로 모델 F80을 10년만에 출시하였습니다. 1000마력이 넘는 로드카를 공도에서 컨트롤이 가능할까 하는 의문이 들지만, 페라리는 그것을 액티브 서스펜션을 통해서 그 막대한 출력을 제어하면서 뛰어난 승차감과 핸들링을 구현했습니다. 물리학과 운동역학을 거스르는 기술이 자동차에 있을 수 있을까요? 있습니다. 물리법칙을 역행하는 어이없는 결과를 만들어낼 수 있는 기술이 바로 액티브 서스펜션입니다. 뒤에서 자세하게 설명하겠지만, 코너를 주행하면 원심력에 의해 하중이동이 일어나 외측륜의 하중.......
