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BMW M, 당분간 가솔린 엔진 퇴출 걱정은 안해도 될듯
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW M의 프랭크 반 밀(Frank van Meel) CEO는 BMW M이 내연기관 엔진을 포기할 의도가 없으며 수요가 여전히 강하다고 강조하면서, 소비자의 수요가 지속되는 한 가솔린 엔진은 계속 유지할 것이라고 밝혔다며 BMWBLOG가 보도했습니다. S58 및 S68 엔진은 풀 M 모델에서 여전히 밝은 미래를 맞이할 전망이다. B58 엔진 또한 M 퍼포먼스 차량에 계속 탑재될 예정이다. BMW M 총괄 책임자는 내연기관에 대한 수요가 여전히 상당하다고 밝혔다. BMW는 내연기관의 종말이 크게 과장되었다는 점을 분명히 하고자 합니다. 다수 자동차 제조사들이 내연기관(ICE)의 종.......
2014년식 더뉴아반떼 엔진 오일 감소, 연소실 클리닝과 보링 중 확실한 해결책은?
자동차를 운행하다 보면 예기치 못한 정비 문제에 직면하게 됩니다. 특히 2014년식 더뉴아반떼(MD)와 같이 GDI 엔진을 탑재한 차량을 소유하신 분들이라면, 10만 킬로미터에 가까워질수록 엔진 오일 감소 문제로 골머리를 앓는 경우가 많습니다. 질문자님께서 언급하신 9만 킬로미터 주행 거리는 GDI 엔진의 노후화 증상이 본격적으로 나타나는 시기이기도 합니다. 엔진 오일 게이지를 찍어볼 때마다 줄어든 오일 양을 보며 불안해하고 계신가요? 많은 차주분들이 가장 먼저 고민하는 두 가지 선택지, 바로 '연소실 클리닝'과 '엔진 보링'에 대해 명확한 답변과 해결책을 제시해 드립니다. 1. 더뉴아반떼 GDI 엔진, 왜 오일.......
현대 뉴파워텍 레미콘 체인지 레버 유압호스 교환 후 발생한 유격 현상, 원인과 해결책 완벽 분석
현장과 도로를 누비며 건설 현장의 핵심 역할을 담당하는 현대 뉴파워텍 레미콘 차주 여러분, 안녕하십니까. 특히 2011년식 모델을 운용하시면서 차량의 컨디션 유지에 많은 노력을 기울이고 계실 텐데요. 오늘은 정비 현장에서 빈번하게 발생하지만, 막상 닥치면 당황스러운 체인지 레버 유압호스 교환 후 발생하는 기어 유격 문제에 대해 깊이 있게 다뤄보려 합니다. 최근 한 차주분께서 "2011년식 현대 뉴파워텍 레미콘의 체인지 레버 유압호스 4개를 모두 교환하고 에어빼기 작업까지 마쳤음에도 불구하고, 기어 레버의 유격이 심해졌다"는 고민을 토로하셨습니다. 정비를 위해 비용과 시간을 들였는데 오히려 조작감이 나빠졌다면.......
3대 하이브리드 슈퍼카 스펙 비교; 람보르기니 테메라리오 vs 페라리 296 GTB vs 맥라렌 아투라
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 바야흐로, 슈퍼카도 하이브리드 시대가 도래했습니다. 람보르기니, 페라리, 맥라렌이 각각 하이브리드 드라이브트레인을 장착한 슈퍼카를 내놓았습니다. 바로 람보르기니 테메라리오, 페라리 296GTB, 맥라렌 아투라입니다. 람보르기니가 테메라리오를 출시함으로써 하이브리드 슈퍼카 삼총사가 완성된 것이죠. 세계에서 가장 유명한 세 슈퍼카 제조사가 각각 하이브리드 엔트리 레벨의 선택지를 준비했습니다. 지금부터 스펙을 비교해 볼까요? 람보르기니가 오랜 역사를 자랑하는 우라칸을 대체하는 새로운 하이브리드 엔트리급 슈퍼카, 테메라리오를 공개했습.......
