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푸조 3008 GT 시승기
이번에 #푸조3008GT 를 시승했는데 #푸조 시승은 10년만에 해봅니다. 이상하리 만큼 런칭행사, 각종행사, 시승차 모두 기회가 없던건 아닌데 매번 일정이 맞지 않아서 푸조와는 항상 접점을 찾지 못했습니다. 10년이면 금수강산도 변한다는데... 역시 10년뒤 타보는 푸조는 모든것이 변해있었습니다. 제목에서도 언급했듯이 #푸조3008 입니다. #3008 은 #SUV 입니다. 푸조는 세자리수는 세단, 네자리수는 SUV로 구분합니다. 크기는 스포티지, 투싼 정도라고 보심 되겠습니다. 우선 외장디자인을 보면, 요즘의 푸조 디자인 철학이 고스란히 담겨있습니다. 세로로 세 줄의 사자 발톱 주간주행등, 그것은 방향지시등과 공유하구요, 전반적인 느낌이.......
마일드 하이브리드 + 해치백 + 프랑스 디자인 = 푸조 308 시승기
본 포스팅은 스탈란티스 코리아로부터 시승차를 지원 받았습니다. 개인적으로 저는 해치백을 정말 좋아합니다. 요즘은 #해치백 보다는 소형 SUV 모델을 더 선호하지만 운전의 재미 그리고 생각보다 좋은 공간 여기에 디자인적으로도 예쁜 차량이 많기 떄문이죠. 하지만 국내 시장에서는 정말 인기 없는 세그먼트 중 하나입니다. #푸조308 차량은 2021년 국내 출시된 차량으로 처음에는 디젤을 주력으로 판매를 했지만 이제는 하이브리드 차량으로 출시가 되었습니다. 2025년 4월부터 판매를 시작한 하이브리드 차량은 136마력 출력을 보여주고 있으며 48V 마일드 하이브리드를 탑재한 스마트 하이브리드 차량입니다. 일반적으로 수입 하이브리드.......
“연비 23km/L? 엔진 켠 줄도 몰랐다”... 렉서스 ES 300h, 이게 진짜 프리미엄 하이브리드다.
렉서스 ES 300h, 고급차에 대한 새로운 정의를 내리다 '고급차는 비싸기만 하다?' 라는 질문에 렉서스 ES 300h는 명쾌한 해답을 제시합니다. 단순히 화려한 사양으로 무장한 것이 아닌, '본질'에 집중하여 운전자에게 '진정한 가치'를 선사하는 모델이죠. 국산차들이 쉽게 넘볼 수 없는 정숙성, 완성도 높은 주행 감성, 그리고 놀라운 연비까지. 렉서스 ES 300h는 오랜 시간 동안 국내 하이브리드 시장을 굳건히 지켜온 이유를 스스로 증명하고 있습니다. 겉모습은 화려한 풀체인지 모델처럼 눈에 띄지 않을 수 있습니다. 하지만 실제 오너들의 생생한 평가를 들어보면, 그 어떤 최신 모델보다 깊은 신뢰와 만족감.......
“현대·기아도 못한 걸 KGM이 했다"...독일서 난리 난 무쏘 EV,토레스 하이브리드, 38개국을 뒤집어놨다
KGM, 글로벌 시장 공략에 박차를 가하다: 무쏘 EV와 토레스 하이브리드를 선봉으로 안녕하세요, 오토 트랜딩 뉴스 입니다. 오늘은 KGM(구 쌍용자동차)이 야심차게 준비한 글로벌 시장 공략 소식을 들고 왔습니다. KGM은 최근 독일에서 대규모 글로벌 대리점 및 기자단을 초청, 무쏘 EV와 토레스 하이브리드를 공개하며 해외 시장 확대에 대한 강한 의지를 드러냈습니다. 단순한 신차 발표를 넘어, KGM의 친환경차 전환 전략, 국가별 맞춤형 마케팅, 그리고 브랜드 가치 재정립이라는 중요한 메시지를 담고 있어 더욱 주목됩니다. 저와 함께 KGM의 글로벌 전략을 자세히 살펴보시죠. 유럽, 중동, 중남미를 잇는 KGM의 글로벌 네트워크 이번 행사는.......
