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같은 플랫폼 다른 매력, 르노 필랑트 시승기
#르노 크로스오버 #필랑트시승기 입니다. 조명이 내장된 #르노 #로장주 앰블럼과 같은 형상의 범퍼 디테일이 세련된 전면부를 보여줍니다 I4 turbo Hybrid 1,499cc 150ps 25.5kg.m 100kW 320Nm 60kW 180Nm tot 250ps 3speed multi auto 15.1km/l -city 14.7 -highway 15.5 length 4,915mm width 1,890mm height 1,635mm w.base 2,820mm 1,820kg 휠은 20인치고 타이어는 245-45-20 사이즈가 적용됩니다. 4바퀴 동일이고요. 주유구 커버는 푸쉬 타입으로 사용이 편리합니다 과감하고 세련된 후면부 디자인은 전에 없던 모습인데요, 이정도 과감함은 처음 보는 것 같습니다, 완만한 루프 라인 끝부분에는 큼직한 스포일러가 자리하는데요, 와이퍼가.......
판매량 78%가 단 한 모델? 르노 코리아 그랑 콜레오스 말고 들어어오면 좋을 모델 TOP5
2026년 현재 대한민국 자동차 시장에서 르노 코리아의 행보를 보고 있으면 안타까운 마음이 앞섭니다. 오로라 프로젝트의 첫 단추인 그랑 콜레오스가 시장에서 선전하고 있는 것은 사실이지만 브랜드 전체의 균형을 보면 벼랑 끝에 서 있는 모습이기 때문입니다. 오늘은 르노 코리아의 충격적인 판매량 데이터를 분석하고 브랜드가 가성비 꼬리표를 떼고 살아남기 위해 북미 및 글로벌 시장에서 반드시 들여와야 할 모델들에 대해 이야기해보겠습니다. [오늘 포스팅 3줄 요약] 2026년 르노 코리아는 그랑 콜레오스 판매 비중이 78%에 달할 정도로 특정 모델 의존도가 심각한 수준임. 세단 라인업의 방치와 단일 모델 위주의 전기차 전략은 소비자.......
르노삼성자동차와 삼성의 관계, 그 진실은? 역사부터 르노코리아로의 변화까지 완벽 정리
많은 분들이 도로 위를 달리는 자동차들을 보며 한 번쯤 궁금해하셨을 질문이 있습니다. 바로 "르노삼성자동차는 삼성 그룹의 계열사인가, 아니면 프랑스 르노의 자동차인가?"라는 의문입니다. 특히 과거 '삼성자동차' 시절의 기억을 가지고 계신 분들이라면, 이 두 회사의 관계가 더욱 헷갈리실 수밖에 없습니다. 오늘은 르노삼성자동차의 탄생 배경부터 현재의 르노코리아로 이어지는 복잡하지만 흥미로운 역사를 통해, 여러분의 궁금증을 명쾌하게 해결해 드리겠습니다. 1. 삼성자동차의 시작: 이건희 회장의 꿈과 도전 이야기는 1990년대로 거슬러 올라갑니다. 당시 삼성그룹의 이건희 회장은 자동차 산업에 대한 남다른.......
르노 그랑 콜레오스 가솔린 4륜 에스프리 알핀 시승기
#르노그랑콜레오스가솔린시승기 입니다 #그랑콜레오스하이브리드 모델을 타보고 너무도 궁금했던 가솔린터보 4륜구동 모델이구요 #그랑콜레오스가솔린가격 은 4,580만원(옵션포함) 기본 4,345만원 클라우드 펄 20만원 BOSE+ANC 115만원 HUD+차음유리 100만원 #르노그랑콜레오스가솔린제원 은 I4 turbo 1,969cc 211ps 33.2kg.m 8speed AWD 9.8km/l -urban 8.5 -highway 11.9 전장 4,780mm 전폭 1,880mm 전고 1,680mm 축거 2,820mm 휠은 20인치구여 타이어는 245-45-20 국내소비자들에게 익숙하면서도 세련된 후면부 디자인은 #르노 의 #로장주 엠블럼과 좌우가 연결된 테일램프가 눈에 들어옵니다 트렁크공간은 넉넉한 편인데요, 기본 633리터에서.......
