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2천만원대 전기차, 기아 레이 EV 출시
2천만원대 중후반에서 구입가능한 #전기차 #기아레이EV 가 출시되었습니다 EV에 35.2kWh 리튬인산철(LFP) 배터리와 공기역학 성능을 높여주는 배터리 전방 언더커버를 적용, 복합 205kmㆍ도심 233km의 1회 충전 주행거리를 확보 14인치 타이어 기준 5.1km/kWh의 복합전비 장거리 보다는 주로 단거리, 도심주행을 감안하면 233km 수준의 주행가능거리는 납득가능한 수준 같아요 #레이EV 는 150kW급 급속 충전기로 40분 충전 시 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전 7kW급 완속 충전기로 충전 시 6시간 만에 배터리 용량 10%에서 100%까지 충전 이정도 충전 스팩이면 업무용으로 사용하시는 분들도 충전 스트레스는 크지 않을 것 같아요 레이 EV에 정.......
2천만원대 전기차, 기아 레이 EV 출시
2천만원대 중후반에서 구입가능한 #전기차 #기아레이EV 가 출시되었습니다 EV에 35.2kWh 리튬인산철(LFP) 배터리와 공기역학 성능을 높여주는 배터리 전방 언더커버를 적용, 복합 205kmㆍ도심 233km의 1회 충전 주행거리를 확보 14인치 타이어 기준 5.1km/kWh의 복합전비 장거리 보다는 주로 단거리, 도심주행을 감안하면 233km 수준의 주행가능거리는 납득가능한 수준 같아요 #레이EV 는 150kW급 급속 충전기로 40분 충전 시 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전 7kW급 완속 충전기로 충전 시 6시간 만에 배터리 용량 10%에서 100%까지 충전 이정도 충전 스팩이면 업무용으로 사용하시는 분들도 충전 스트레스는 크지 않을 것 같아요 레이 EV에 정.......
더 뉴 쏘렌토 하이브리드 시승기, AWD 시그니처 풀옵션
#더뉴쏘렌토하이브리드 시승기 입니다 4세대 모델의 페이스리프트 버전인데요, 수직과 수평을 절묘하게 조합한 디자인은 새로운 #기아 의 얼굴로 손색이 없어 보입니다 전작보다 더 일체감이 높아 보이는 프론트 디자인은 이제 후면과 조화도 한층 자연스러워진 모습입니다 #쏘렌토하이브리드제원 은 I4 1,598cc 180ps 27.0kg.m 47.7kW 264Nm total 235ps / 37.4kg.m 6speed AWD 13.8km/l -도심 14.0 -고속 13.4 전장 4,815mm 전폭 1,900mm 전고 1,700mm 축거 2,815mm 1,920kg(6인승) #쏘렌토하이브리드휠 은 쬐끔만 더 이뻐도 좋겠습니다 타이어는 235-60-18 외관 장식도 과하지 않은 편이고 거울은 도어에 깃발 타입으로 고정됩니다 주유구 커.......
더 뉴 쏘렌토 하이브리드 시승기, AWD 시그니처 풀옵션
#더뉴쏘렌토하이브리드 시승기 입니다 4세대 모델의 페이스리프트 버전인데요, 수직과 수평을 절묘하게 조합한 디자인은 새로운 #기아 의 얼굴로 손색이 없어 보입니다 전작보다 더 일체감이 높아 보이는 프론트 디자인은 이제 후면과 조화도 한층 자연스러워진 모습입니다 #쏘렌토하이브리드제원 은 I4 1,598cc 180ps 27.0kg.m 47.7kW 264Nm total 235ps / 37.4kg.m 6speed AWD 13.8km/l -도심 14.0 -고속 13.4 전장 4,815mm 전폭 1,900mm 전고 1,700mm 축거 2,815mm 1,920kg(6인승) #쏘렌토하이브리드휠 은 쬐끔만 더 이뻐도 좋겠습니다 타이어는 235-60-18 외관 장식도 과하지 않은 편이고 거울은 도어에 깃발 타입으로 고정됩니다 주유구 커.......
