Posts
298 posts
수입 전기차 판매 1위를 기록한 BYD 비야디 아토3
사진으로만 보다가 실물은 처음인 BYD 아토3 공도에서 보니까 사진으로 봤을 때 보다 훨씬 괜찮은 느낌이라는 생각이 드는 디자인 국내에서 본격적으로 판매를 발표하고, 지난 4월 부터 고객 인도를 시작한 BYD 아토3 전기차 순차적으로 고객 인도가 진행되면서 4월에 543대 출고가 되었다는 소식입니다 그러한 결과로 수입전기차 판매 1위, 그리고 수입차 전체 판매량에서도 11위로 좋은 성적을 기록한 BYD 비야디 아토3 국내 출시를 하고 1주일 만에 사전계약 1,000대를 달성하면서 관심을 끌었던 모델이기도 하죠 물론 중국 전기차 품질이 과연? 이라는 의문점이 들기도 했지만, 실구매 가격에서 구매욕이 끌리는 가격으로 판매량도 좋은 모습.......
"내 차 사는데 남 눈치 볼 필요 있나?" BYD 아토 3, 2,000만원대 구매 가능한 가격 앞세워 흥행몰이
BYD코리아가 BYD 아토 3(Atto 3) 출고 개시 17일 만에 543대를 고객에게 인도했습니다. 아토 3는 지난달 2일, 전기차 국고보조금 산정이 완료된 후, 출고 전 검사(PDI), 각 딜러사 물량 배정, 구매 고객의 지자체별 보조금 신청 등의 과정을 거쳐 4월14일부터 출고를 시작했어요. 이후 30일까지 17일간 고객에게 인도된 차는 총 543대를 기록했습니다. 일평균 약 31대가 신규 등록된 셈이에요. 아토 3는 글로벌 출시 3년 만에 100만대 이상 판매되며 우수한 상품성을 인정받은 BYD의 소형 전기 SUV입니다. BYD의 핵심 기술인 블레이드 배터리와 순수전기차 전용 플랫폼 'e-Platform 3.0'을 기반으로 높은 안전성과 공간 활용도, 안정적.......
소문만 무성했던 BYD 씰, 실제로 봤더니?
소문만 무성했던 BYD 씰, 실제로 봤더니? BYD가 한국에 상륙하게 되고 다양한 모델들은 동시에 출시할 줄 알았지만 아토 3의 출시만 결정되어 우리 소비들의 입장에서 씰의 궁금증은 더욱 커진 것 같은데요. 해외에서 앞서 출시된 BYD 씰의 스펙 자료와 외관 디자인 이미지를 확인할 수 있었지만 실내외 품질, 주행 가능 거리, 배터리 정보들에 대한 소문만 무성했던 것 같습니다. 팩트가 없었죠. 이번 콘텐츠에서는 BYD 씰을 실제로 본 디자인 평가와 정확한 스펙에 대해 이야기를 해보려고 하는데요. BYD 씰이 궁금하셨던 분들은 이번 콘텐츠를 통해 궁금증을 해소해 보시길 바랍니다. BYD 씰, 실물 느낌은? BYD 씰 실물입니다. 생각보다 안정.......
엔진은 전기모터를 도울뿐, KGM 토레스 하이브리드 T7 시승기
#신차리뷰 #KGM #토레스하이브리드시승기 입니다 외관은 기존 #토레스 와 큰 차이는 없습니다 근사한 디자인의 헤드램프는 겨울철 눈올 때 문제가 좀 있었는데 커버를 개발하여 대응하고 있는듯 합니다 I4 turbo HEV 1,498cc 150ps 22.5kg.m 130kW 30.6kg.m FWD e-DHT 15.2km/l -도심 16.1 -고속 14.1 엔진과 미션은 #BYD 와 협업하여 탑재했구요, 1.83kWh 대용량 고전압배터리가 적용되어 빠른 충전과 힘있는 주행이 가능합니다 그냥 크게 연비에 신경쓰지않고 주행하저라도 도심에서 이정도 연비는 어렵지않았습니다^^ KGM측에서는 도심주행 시 최대 94% 정도를 EV모드로 주행가능하다고 하더라구요~ 전장 4,705mm 전폭 1,890mm 전고 1,720mm 축.......
![[CV] [Comi] 'ダンダダン'(단다단) 24권. 레드 바론](https://img.zoomtrend.com/2026/06/11/1781228393-EB829CED8380.jpg)
