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전기차보다 하이브리드가 탄소배출량이 적다? 토요타 회장의 도발에 대한 진실은?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 테슬라가 선봉에 서서 전기차의 공습을 시작했을 때, 토요타의 토요다 아키오 회장은 전기차 수요가 30%를 넘지 못할 것이라고 공언하며 전기차 캐즘을 예언한 바 있습니다. 수년이 흐른 지금, 그 논거가 무엇이었던 간에 토요다 아키오 회장의 예언은 맞아 떨어져 글로벌 자동차 제조사들이 전기차 캐즘으로 인해 신음하고 있습니다. 이런 가운데, 토요타의 토요다 아키오 회장은 전기차가 하이브리드보다 더 많은 오염을 유발한다고 주장하고 나섰는데요, 과연 그의 주장은 맞을까요? 토요다 아키오는 한 대의 전기차가 세 대의 하이브리드 차량과 같은 양의.......
미쉐린코리아, 트럭 유지비 아끼는 타이어 출시
미쉐린코리아가 경제형 트럭용 타이어 제품군인 '미쉐린 X 멀티 에너지(MICHELIN X Multi Energy)'를 출시했습니다. 미쉐린 X 멀티 에너지는 저 편평비 타이어의 장점과 미쉐린의 기술력을 집약한 트럭용 타이어로, 뛰어난 연료 효율성과 내구성을 제공해 운전자의 총 운행비용(TCO: Total Cost of Ownership) 절약을 도와요. 고객들은 긴 마일리지와 연간 5% 이상의 연료비 절감을 통해 비용 절약을 실현할 뿐 아니라, 미쉐린 기술력을 통해 강화한 내구성과 안정성으로 운행 중단으로 인한 생산성 손실을 최소화할 수 있습니다. 뿐만 아니라, 연간 7.6t의 탄소배출을 줄일 수 있어 환경적인 가치도 실현할 수 있다고 하네요. 미쉐린.......
폴스타, 연간 지속가능성 보고서 발표…차 한 대당 탄소 배출량 25% 줄였다
폴스타가 온실가스 감축을 비롯해, 폴스타 제로 프로젝트(Polestar 0 Project)의 업데이트, 투명성 향상 및 지속 가능한 소재에 대한 노력을 담은 네 번째 연간 지속가능성 보고서를 발표했습니다. 폴스타는 2020년 탄소 배출량 측정을 시작한 이후, 판매된 자동차 한 대당 탄소 발자국을 24.7% 감축했다고 하네요. 성과에 기여한 요인은 전 제품에 저탄소 알루미늄 사용량을 늘린 것과 배터리 생산 과정 개선, 제품 생산 시 100% 재생 전기 사용, 더 효율적인 물류 및 특정 해상 노선에서의 바이오 연료 사용 증가가 꼽힙니다. 마이클 로쉘러(Michael Lohscheller) 폴스타 CEO는 "폴스타는 성장과 환경에 미치는 영향을 분리할 수 있다는 것.......
삼성SDS 첼로스퀘어로 알아보는 글로벌 친환경 물류 ETS 탄소배출거래제
안녕하세요, 제이디입니다 :) 기술의 발전으로 우리 삶의 많은 부분들이 엄청나게 편해지기는 했지만 그로 인해 환경 오염 문제 또한 급격하게 증가하면서 최근에는 단순히 발전만을 중요시 하는 게 아닌, 자연과의 공존을 이어가기 위한 노력들이 계속되고 있습니다. ETS, 일명 탄소배출권거래제 또한 이런 변화의 일환으로, 올해 2024년은 탄소 규제가 본격적으로 시행되는 한 해가 될 것으로 보입니다. 이미 EU를 비롯해 세계의 각국은 탄소배출권거래제 적용 범위를 늘리고 관련된 법안과 규제를 계속해서 추가하기 시작했으며 하반기 내에는 시범 운영을 넘어 공식적으로 시행하겠다는 입장인데요. 이런 변화는 우리의 생각보다 훨씬 더 다.......
