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3969 posts멋있다면서 왜 안 살까? 테슬라 사이버트럭 불편한 진실.
안녕하세요 그남자 입니다. 2025년 하반기 테슬라 코리아가 마침내 테슬라 사이버트럭 국내 판매를 시작했습니다. GD를 시작으로 그동안 직수입 차량이 간간이 도로 위에서 모습을 드러내긴 했지만, 이제는 공식적으로 만나볼 수 있죠. 전시관에서 직접 보거나, 영상으로 접하면 누구나 “와, 진짜 멋있다”는 말이 나옵니다. 하지만 정작 “살까?” 하는 순간부터 머릿속이 복잡해집니다. 한국 실정과 안 맞는 요소들이 너무 많거든요. 1. 한국 도심 주차장에서 너무 크고 튄다 사이버트럭의 차체 길이는 약 5.6m, 폭은 2m를 넘습니다. 문제는 대부분의 한국 아파트 지하주차장 폭이 2.3~2.5m라는 점이죠. 차를 세워도 문 열 공간이 거의 없고, .......
르노 1회 충전으로 1000km 주행하는 1인승 필란테 컨셉트 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 르노는 컨셉트카 1인승 필란테로 고속도로 주행 시 1회 충전으로 626마일(1,007km)을 주행하는 쾌거를 이루었는데요, 자사의 SUV 스카닉에 장착된 87kWh 배터리를 장착하여 700마일 이상 주행 가능한 충전량을 확보할 수 있다고 밝혔습니다. 르노의 혁신적인 필란테 컨셉트는 10시간 동안 626마일(1,007km)을 주행하며 평균 시속 63마일(약 101km/h)로 8mpkWh의 효율을 달성했습니다. 이는 “고속도로와 유사한 조건에서 이 수준의 주행 거리가 가능함을 보여준다”고 합니다. 필란테는 효율성 기록을 세우기 위해 설계된 미래형 1인승 전기차 컨셉트로, 르노.......
캐딜락 에스컬레이드IQ 시승기
#캐딜락에스컬레이드 는 모든면에서 대적할 적수가 없는 초대형 럭셔리 SUV 차량입니다. 하지만 전동화 시대에 #에스컬레이드 도 전동화를 피해갈 수는 없겠죠. 그래서 출시된 #에스컬레이드전기차, #에스컬레이드IQ 입니다. 에스컬레이드의 #전기차 버전이죠. 내연기관 에스컬레이드와 마찬가지로 #캐딜락에스컬레이드IQ 역시 육중한 크기를 자랑합니다. 차가 크면 클 수록 배터리는 많이 넣을 수 있겠죠? 네, 캐딜락 에스컬레이드 IQ 에는 무려 205kWh 의 배터리가 장착되어 있습니다. 어마어마하죠... 전기차에서 배터리가 차지하는 무게가 꽤 큰 만큼, 에스컬레이드 IQ 의 공차중량은 4톤이 넘습니다. 참고로 아이오닉9 이 110kWh 정도를 탑.......
KGM, 삼성SDI랑 손 잡았다! 그 이유는?
원통형 NCA 배터리팩 공동 개발 및 사업화 협력 긴 주행거리·급속 충전·안전성 갖춘 차세대 배터리 기술 확보 전기차 시장이 빠르게 변하고 있죠. 이런 흐름 속에서 KGM이 꽤 의미 있는 선택을 했어요. 삼성SDI와 전기차 배터리팩을 함께 개발하기로 하면서 전략적 파트너십 MOU를 체결했거든요. 단순한 부품 협력이 아니라, 전동화 전략의 방향성을 같이 가져가겠다는 선언처럼 느껴졌어요. 전동화 대응, 이제는 선택이 아니라 필수 이번 협약은 친환경차 미래 시장에 대응하기 위한 움직임이에요. 정책 변화도 빠르고, 글로벌 전기차 경쟁도 치열해진 상황에서 배터리 기술을 안정적으로 확보하는 게 중요해졌죠. KGM 입장에서도 전동화 경쟁력.......
