GT-R
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닛산, 차세대 고질라 R36 GT-R 2030년 출시된다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 일본의 자동차 전성기를 이끈 명차 중 하나인 닛산 GT-R의 R35이 작년 8월 공식 생산 중단되며, 차세대 GT-R에 대한 기대를 품게 만들었습니다. 이런 가운데 차세대 R36 닛산 GT-R이 2030년경에 재등장한다는 전망이 제기되었다고 Motor1이 보도했습니다. ‘고질라’로 불리는 GT-R은 V38 엔진을 유지하되, 내부 부품을 업그레이드하고 하이브리드 시스템을 추가해 전 세계 배출가스 규제를 충족할 것으로 보입니다. 고질라는 결코 사라진 것이 아니라, 단지 잠들어 있을 뿐입니다. The Drive에 따르면, 차세대 닛산 GT-R은 현재 제품 개발의 초기 단계에 있는.......
"다음을 기약해도 될까요?" 마지막 닛산 GT-R 완성을 끝으로 R35 생산 종료
안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 닛산 GTR ... 자동차를 좋아하는 사람이라면 누구나 알고있는 초특급 명차죠. 마의 3초대 제로백을 깨버린 장본인이기도하고, 강력한 포텐셜과 장인의 나라 일본의 섬세한 정밀가공기술로 만들어져서 상당히 안정적인 차량이였습니다. 그러한 닛산 GTR의 최신 모델 이였던 R35가 18년간의 긴 생산기간을 자랑하며, 마지막 T-Spec 모델을 끝으로 생산이 종료되었습니다. GT-R의 계보를 따라가보면 각 세대의 GTR들은 고유한 개성을 가지고 있습니다. 80년대 후반의 R32부터 스카이라인 GTR은 괴물로 불리워지기 시작합니다. 마지막 수동 변속기 모델이 들어간 R34는 영화 분노의 질주에서 폴 워.......
"18년 만에 안녕" 닛산, GT-R 단종
닛산이 고성능 스포츠카 'GT-R'의 생산을 종료했습니다. 마지막 GT-R이 최근 토치기 공장의 생산라인을 빠져나갔어요. 최종 제품은 프리미엄 에디션 T-Spec 모델로, 미드나잇 퍼플 외장 색상을 칠하고 일본 내 고객을 찾아갔다고 합니다. 2007년 등장한 GT-R은 닛산의 스포츠카 '스카이라인'의 후속 제품으로 출시됐어요. 그동안 부분변경 대신 매년 성능과 상품성을 향상시키며 진화해 왔죠. GT-R의 누적 판매대수는 4만8,000여대에 이릅니다. GT-R의 핵심은 단연 V6 3.8ℓ 트윈터보 VR38DETT 엔진이에요. 일본 요코하마 공장에 상주하는 9명의 타쿠미(Takumi) 장인이 수작업으로 제작해 왔습니다. 엔진에는 이들의 이름을.......
"굿 바이 닛산 GT-R R35" 역사의 뒤안길로 사라지는 일본 슈퍼카
안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 자동차를 좋아하는 분이라면, 애니메이션 이니셜D와 분노의 질주 시리즈는 보셨을겁니다. 그 안에는 GTR이라는 차량이 등장하는데, 이니셜D에서는 4륜구동의 강력한 트랙션과 고출력엔진이 선사하는 출력으로 "나는 죽을 때까지 GT-R"이다, 혹은 "GT-R은 타고 진 적이 없다" 라는 멘트들이 나옵니다. GT-R을 모르는 사람이 보더라도 "아 GT-R이라는 차는 괴물이겠구나" 라고 생각할 수 있게 안배가 되어있죠. 그만큼 일본 자동차 시장에서 GT-R이 갖는 상징성은 엄청납니다. 2007년 도쿄 모터쇼에 닛산은 전세계를 놀라게 할 슈퍼카를 등장시켰습니다. 지금까.......
