PV5카고롱레인지
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기아 PV5 카고 롱레인지 시승기, 기준은 이렇게 바꾸는거야
이전부터 화물차라고 한다면 그저 짐을 적재하기 위해 존재하는 차량이었습니다. 그렇기에 배려 혹은 센스와 같은 단어와는 거리가 있었는데요. 하지만 화물차는 의외로 정말 오랜 시간동안 이동하는 경우가 많기 때문에 늘 피로도라는 단어가 따라다니기 마련인데요. 이 차량을 경험해본다면 정말 우리가 알던 그 화물차의 기준을 완전히 바꿨다고 이야기할만 합니다. 2025 PV5 베이직 롱레인지 71.2kWh CATL NCM 리튬이온 배터리 외장 컬러: 클리어 화이트 실내 컬러: 딥 네이비 인테리어 최고 출력: 163마력 최대 토크: 25.5kg.m 주행 거리: 377km 시작 가격: 4,470만원부터(EV 카고 롱 롱레인지 베이직 기준) 앞서 PV5 패신저 모델을 시승했.......
기아 PV5 카고 시승기
얼마전 선보인 #기아 의 #PBV #PV5패신저 모델에 이어, #PV5카고 모델을 시승했습니다. #기아PV5카고 는 카고라는 단어에서 알 수 있듯이 #화물차 입니다. 당연히 동일한 #전기차 이고 #화물전기차 입니다. 이렇게 앞모습만 보면 구분이 카고나 패신저나 동일해보이지만, 번호판을 보면 바로 구분이 되지요. 번호판 맨 앞자리 용도기호가 8로 시작하면 화물차 입니다. 좀 없어보이는 플라스틱 휠커버가 적용된 휠이 장착된다는 점과 리어를 보면 확실히 화물차라는걸 알 수 있구요. 일단 창문이 없습니다. 그리고 리어도어는 양문형으로 열립니다. 일반적인 형태로 열리는 방식보다는 여러모로 양문형이 좋은것 같습니다. 그것이 패신저라고해도.......
기아 PV5 가격 보조금 너무 좋은데?! 패신저 5인승, 카고 롱레인지 정리
국내 상용차 시장 뒤집나? 지금 상용차 업계가 난리 났습니다. 수십 년간 포터와 봉고가 독식해 온 1톤 트럭시장에 게임 체인저가 등장했거든요. 바로 기아의 첫 번째 PBV(목적 기반 모빌리티) 모델 PV5입니다. 실제로 기아 PV5 보조금은 패인저 468만 원, 카고 최대 1150만 원으로 책정됐다고 하니, 이게 얼마나 파격적인 가격인지 한번 살펴보죠. 실제 구매가격 대공개 카고 모델, 소상공인들 주목! ✅시작 가격: 4,200만 원(롱 스탠다드 기준) -국고보조금: 최대 1,150만 원 -지자체 보조금 추가 시: 전남 보성군 기준 실구매가 2,180만 원 -서울 기준: 스탠다드 3도어 2,786만 원, 롱레인지 2,992만 원 이게 진짜입니다! 기존 디젤 트럭과 비.......
