유성터미널
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구암교차로 입체화 사업 타당성 평가용역 착수
만성적인 서북부권 교통 정체 해결을 위해 드디어 구암교차로의 입체화가 추진됩니다! 대전시는 '구암교차로(현 유성생명고삼거리) 입체화 사업의 타당성 평가 및 기본계획 수립 용역’을 착수했습니다. 구암교차로 입체화 사업은 외삼~유성복합터미널 BRT 연결도로의 호남고속도로 지선 통과 지하차도와 연계되는 연장 425m, 왕복 6차로 규모의 지하차도를 조성하는 것을 주요 내용으로 합니다. 사업이 완료되면 한밭대로와 계룡로의 우회 기능을 수행하고, 유성대로를 정차 없이 통과할 수 있어 서북부 지역 교통 흐름 개선의 핵심 인프라가 될 것으로 기대됩니다. 이번 타당성 평가 용역은 사업 대상지 일원 교통량 조사 등을 통해 사업.......
유성터미널 진입도로 개설사업 착공!
대전서북부권의 오랜 교통 숙원 해결이 드디어 해결됩니다. 대전광역시는 현충원로·유성IC에서 구암교네거리와 구암역삼거리 일대의 교통정체를 해소하기 위해 ‘유성광역복합환승센터 진입도로 개설사업’을 3월 초 착공해 5월 준공할 예정입니다. 이번 사업은 대전 서북부지역 상습 정체 구간 구조개선사업 단계별 추진전략의 단기대책 중 하나인데요. 외삼~유성광역복합환승센터(유성복합터미널) 간선급행버스체계(BRT) 연결도로 구간 중 장대교차로~박산로 구간과 구암동 청년주택 다가온(유성보건소) 앞 도로를 직접 연결하는 방식으로 추진됩니다. 이미 이 도로 일대는 현충원로·유성IC~구암교네거리·구암역삼거리 구간은 출․퇴근 시간대.......
기다림 끝! 유성복합터미널 운영 개시
오랜기간 동안 표류했던 유성복합터미널이 드디어 개통했습니다! 대전시는 28일 유성복합터미널 개통식을 개최하고 본격 운영에 들어갔습니다. 유성복합터미널은 대전 도시철도 1호선 구암역 인근 유성광역복합환승센터 부지에 총사업비 449억 원을 투입해 건립되었으며, 대지면적 1만 5,000㎡, 연면적 3,858㎡ 규모입니다. 하루 최대 6,500명이 이용할 수 있도록 설계됐으며, 도시철도(지하철)·시내버스·택시 등 다양한 교통수단과의 연계가 가능합니다. 이번 개통으로 서울, 청주, 공주 등 32개 노선의 시외·직행·고속버스가 하루 300회 이상 통합 운행되며, 그동안 고속버스와 시외버스로 각각 분산돼 있던 유성권역 시외·고속버스 이용 여건.......
대전 유성복합터미널 2026년 1월부터 본격 운영!
대전 유성복합터미널이 29일 준공식을 개최하고 내년 1월부터 본격 운영에 들어갑니다! 유성광역복합환승센터 내에 조성되는 유성복합터미널은 총사업비 449억 원을 투입해, 대지면적 1만5,000㎡, 연면적 3,858㎡로 하루 최대 6,500명이 이용할 수 있는 규모로 건립됩니다. 내년 1월부터 서울, 청주, 공주 등 32개 노선의 시외 직행·고속버스가 운행되며, 이와 동시에 현재 사용 중인 유성시외버스정류소 건물을 리모델링해 4월까지 정비를 완료할 예정입니다. 다음달 터미널 운영 개시까지 남은 절차를 차질 없이 마무리하겠습니다!
