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생각보다 유지비 안 들어간다는 '이 수입차'
생각보다 유지비 안 들어간다는 '이 수입차' 저도 수입차를 입문했던 당시 사람들에게 가장 많이 들었던 질문들이 몇 가지 있습니다. "그냥 경제적으로 국산차가 괜찮지 않아?", "수비리 폭탄 맞는 거 아냐?"라는 말들이었죠. 특히 그 수입 브랜드가 BMW라면 이야기는 더 과장되곤 합니다. "기름값 많이 들고 수리 비용도 비싸다." 한 번 고장 나기 시작하면 지속적으로 사람 피곤하게 만든다는 말들이 들리곤 하죠. 이 말이 틀린 말은 아닙니다. 10년 20년이 지난 BMW 모델들을 유지하기 위해선 국산차 대비 높은 비용을 써야 하는 것이 거짓말은 아니니깐요. 하지만 신차라면 그 이야기가 달라집니다.......
"가격 6천만원대 '정답'이라는 수입차" BMW 5시리즈 520I MSP 리뷰
안녕하세요. 네이버 자동차 인플루언서, 유현태입니다. 이번에 리뷰를 준비해 본 차종은 BMW의 비즈니스 세단, 5시리즈 520i M Sport 등급입니다. 5시리즈는 한국 수입차 시장 전체를 대표하는 럭셔리 세단이라고 볼 수 있는데요. 동급 최대 수준의 크기와 고급스러운 주행감을 특징으로 수입 프리미엄 세단 판매량 2인자의 입지를 굳건히 지키고 있습니다. 특히 M 스포츠 패키지 사양은 한층 강렬한 내외관 디자인과 탄탄한 서스펜션 세팅을 통해 BMW 특유의 역동적인 주행 감성까지 충족시켜 줍니다. 참고로 현행 8세대 5시리즈가 처음 출시된 시기는 2023년 2분기였습니다. 거대한 크기로 확장된 G60 플랫폼을 바탕으로 내연기관은 물론 순수.......
다시 과거로 돌아가버렸다는 'BMW 이 모델'
다시 과거로 돌아가버렸다는 'BMW 이 모델' 얼마 전 스웨덴의 혹독한 한파 속에서 위장막을 두른 BMW 모델 한 대가 포착되었다고 하는데요. 바로 차세대 M5 프로토타입 모델이라고 합니다. 겉모습은 여전히 공개되지 않았지만 이번에는 실내 변화가 상당 부분 드러나게 되어 BMW 팬들의 궁금증이 폭발하고 있는데요. 특히 기존 일체형으로 구성되어 있던 계기판과 내비게이션의 모양이 사라지고 인포테인먼트 디스플레이가 과거처럼 분리되어 있어 일부 소비자들 사이에선 다시 과거로 돌아가버렸다는 이야기가 돌고 있죠. 그러나, BMW는 계획이 있었던 것 같습니다. 디스플레이를 다시 과거처럼 중앙에 배치하게 된 이유, 빠르게 살펴.......
젊을 땐 드림카였는데 지금은 중고로 노려본다는 '이 차'
젊을 땐 드림카였는데 지금은 중고로 노려본다는 '이 차' "미래에 성공하게 되면 꼭 저 차를 사야지." 4050세대 남성이라면 한 번쯤 마음속에 품어봤던 세단이 있을 겁니다. 바로 BMW 5시리즈인데요. 지금으로부터 2-30년 전, 20대 젊은 시절에는 너무나도 멀게만 느껴졌던 드림카였지만 지금 중고 시장에서 현실적인 선택지로 떠오르고 있죠. 이번 글에서는 그 시절의 로망이 왜 이제서야 현실 가능한 목표가 되었는지 이야기해 보는 시간을 갖도록 할 건데요. 공감 가는 이야기로 5시리즈에 대한 내용을 이야기로 풀어보도록 하겠습니다. 여러분들은 아직까지도 당시의 BMW 5시리즈 기억하고 계시나요? '이사님 차&#x.......
