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[CloD 비행 매뉴얼] BR.20M

kodamcity|2015년 2월 11일

※ ATAG 커뮤니티의 유저들이 제작한 팀 퓨전 모드에 해당되는 내용이며, 모드가 설치되지 않은 원본 클리프 오브 도버에 등장하는 항공기들의 성능과는 다소 차이가 있을 수 있습니다. 원문 출처 - Fiat BR.20M Cicogna (Stork) 이탈리아의 중형(medium) 폭격기로서 1,600 kg의 폭탄을 적재할 수 있습니다. 엔진 • Fiat A.80 R.C.41 (공랭식 성형 엔진, 1단계 슈퍼차져, 정속 프로펠러) • 최대가속 고도(Full Throttle Height) = 고도 4,000m ※ 최대가속 고도 이상의 고도에서는 매니폴드 압력(mmHG)이 점차 떨어집니다. • 연료 계기의 위치는 다음과 같습니다. - 우측 벽면 후방에 3개. -

CLOD(3)CLIFFSOFDOVER(4)클리프오브도버(4)

[CloD 비행 매뉴얼] G.50

kodamcity|2015년 1월 14일

※ ATAG 커뮤니티의 유저들이 제작한 팀 퓨전 모드에 해당되는 내용이며, 모드가 설치되지 않은 원본 클리프 오브 도버에 등장하는 항공기들의 성능과는 다소 차이가 있을 수 있습니다. 원문 출처 - Fiat G.50 Freccia (Arrow) CloD 원본에서 구현된 G.50 전투기는 희안하게도 BR.20M 폭격기와 동일한 엔진을 사용하는 것으로 구현됐었지만, 실제로는 서로 다른 종류의 엔진이 사용됐습니다. 실제 G.50 전투기에 장착됐던 엔진은 14기통 공랭식 성형 엔진(radial engine)인 Fiat A.74 R.C.38 엔진이 장착됐었고, BR.20M 폭격기에는 18기통 공랭식 성형 엔진인 Fiat A.80 엔진이 장착됐었습니다. 기통수가 다른 만큼, 두 엔진은 서로 다른 부스트

CLIFFSOFDOVER(4)CLOD(3)클리프오브도버(4)

[CloD 비행 매뉴얼] Bf109 E-4/N

kodamcity|2014년 12월 13일

※ ATAG 커뮤니티의 유저들이 제작한 팀 퓨전 모드에 해당되는 내용이며, 모드가 설치되지 않은 원본 클리프 오브 도버에 등장하는 항공기들의 성능과는 다소 차이가 있을 수 있습니다. 원문 출처 - Messerschmitt Bf109 E-4/N 엔진 • DB601 N-1 엔진. • 최대가속 고도(Full Throttle Height) = 4900m. 기존의 DB601A 엔진이 87 옥탄가의 B3 연료를 사용했었더라면, 신형 DB601N 엔진은 보다 잘 정제된 100 옥탄가의 C3 연료를 사용하도록 제작됐습니다. 이 덕분에 DB601 N-1 엔진이 장착된 신형 항공기들은 최대 1.42 ata 출력이라는 강력한 힘으로 전장을 누빌 수 있었지만, 클리프 오브 도버에서 구현된

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