디올뉴싼타페
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신형 싼타페 MX5 , 쏘렌토보다 좋은 점은?
신형 싼타페를 시승해봤습니다. 일단 국민 SUV로 많은 사람들의 지대한 관심을 받으며 탄생했기에 외관 디자인은 다들 보셨을겁니다. 처음 공개된 오피셜 디자인에서 전면부에 대한 극찬과 함께 후면부에 대한 우려가 무척 컸는데요. 일단 국내에서 처음 시도되는 디자인이라 많은 분들이 뒷모습에 대한 걱정과 염려가 많으신걸로 알고 있습니다. 그래서 어느때보다 이번 싼타페 시승차를 받고서 유심히 외관 디자인을 살펴봤는데요. 좀 많이 크다는 점을 제외한다면 저는 괜찮더군요. 또한 후면 디자인이 나오게 된 이유를 알고나면 더욱 이해가 되는 대목입니다. 디펜더가 떠오르는 전면부와 전체적인 실루엣은 자연으로의 회기라는 이번 싼타.......
현대 디 올 뉴 싼타페 5세대 - 다양한 일상을 경험하게 해줄 중형 SUV
현대 싼타페 매력은 무엇일까? 이제는 조금 큰 차를 산다고 하면 SUV를 생각하시고 그 중에서 대표 SUV를 떠올리면 #현대싼타페 모델을 먼저 떠올리게 됩니다. 그렇습니다. 대한민국을 대표하면 2000년부터 생산한 중형 SUV 시장에서 빠질 수 없는 모델이 바로 #싼타페 모델인데요. 지금까지 23년간 총 5세대 모델을 발표하며 대한민국에 대표 차종이 되었습니다. 지난 20여년간 대한민국은 정말 많이 변화되었습니다. 우리의 일상이 점점 다양해지고 있어 SUV에 대한 활용도와 목적 또한 달라지고 있는데요. SUV 이름 그대로 SUV (Sports Utility Vehicle)이라는 이름 그대로 넉넉한 공간과 높은 지상고가 캠핑 / 차박 / 오프로드 / 여행 등 다.......
싼타페 풀체인지, 디 올 뉴 싼타페 2.5터보 2WD 캘리그래피 시승기
#싼타페풀체인지 #디올뉴싼타페시승 #싼타페시승기 입니다 각진 외모는 많은 사람들의 긍정적인 반응을 불러일으키기에 충분했지만 뒤쪽 디자인에 대해서는 아직도 호불호가 나뉘고 또 적응에 시간이 어느정도 필요해 보이긴합니다 하지만 역대급 구성의 #싼타페MX5 등장으로 시장에서의 반응은 매우 뜨거운데요 각진 SUV임에도 액티브셔터그릴과 공기의 흐름에 잘 대응해서 공기저항계수 0.29를 실현하기도 했지요 시승차량 컬러는 #오카도그린펄 #싼타페가솔린터보재원 은 I4 2,497cc 281ps 43kg.m 8DCT 10.0km/l 도심 8.8 고속 12.0 전장 4,830mm 전폭 1,900mm 전고 1,720mm 축거 2,815mm 기존 대비 전장 +45, 전폭 +15, 축거 +50 아직도 적응.......
싼타페 풀체인지, 디 올 뉴 싼타페 2.5터보 2WD 캘리그래피 시승기
#싼타페풀체인지 #디올뉴싼타페시승 #싼타페시승기 입니다 각진 외모는 많은 사람들의 긍정적인 반응을 불러일으키기에 충분했지만 뒤쪽 디자인에 대해서는 아직도 호불호가 나뉘고 또 적응에 시간이 어느정도 필요해 보이긴합니다 하지만 역대급 구성의 #싼타페MX5 등장으로 시장에서의 반응은 매우 뜨거운데요 각진 SUV임에도 액티브셔터그릴과 공기의 흐름에 잘 대응해서 공기저항계수 0.29를 실현하기도 했지요 시승차량 컬러는 #오카도그린펄 #싼타페가솔린터보재원 은 I4 2,497cc 281ps 43kg.m 8DCT 10.0km/l 도심 8.8 고속 12.0 전장 4,830mm 전폭 1,900mm 전고 1,720mm 축거 2,815mm 기존 대비 전장 +45, 전폭 +15, 축거 +50 아직도 적응.......
![[Spoiler] '우주 형제' 완결. 매거진 신작 '천선 전기'.](https://img.zoomtrend.com/2026/06/10/1781142015-ECBD98ED8AB8EBA1A4EB9FACEBA5BCEB93A0EC9E90.jpg)