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“이렇게 나오는데 안 살 꺼야?” 스포티지 풀체인지 NQ6 등장 전부터 난리
“이렇게 나오는데 안 살 꺼야?” 스포티지 풀체인지 NQ6 등장 전부터 난리 SUV를 고를 때마다 늘 고민하게 되는 게 있어요. 실용성, 디자인, 연비, 그리고 이제는 전동화까지. 그 모든 걸 만족시키는 차가 있을까 싶었는데, 최근 공개된 스포티지 NQ6 관련 소식을 보자마자 속으로 ‘이건 좀 다르다’는 느낌이 들더라고요. 이미 NQ5가 충분히 완성도 높은 SUV였는데, 이번 NQ6는 그 이상의 변화를 예고하고 있으니 기대감이 커지는 건 어쩔 수 없었어요. 목차 디자인, 감성보다 진화로 읽는다 실내 디지털 인터페이스, ‘기아스럽게’ 바뀐다 HEV·PHEV 중심 파워트레인, 이제 전동화는 기본 실사용자 위한 공간 변화 가격은 올라가도, 가치도 따.......
"그랜저 고민하던 분들, 이 차는 꼭 보여야 합니다" 풀체인지급 변화를 예고한 신형 렉서스 ES
렉서스 ES는 그동안 '조용하고 편안한 세단'의 대명사로 자리 잡아온 모델입니다. 하지만 이번에 공개된 신형 ES는 기존의 연장선으로 보기 어려울 정도로 성격이 달라졌습니다. 단순한 페이스리프트가 아니라 전동화 전략부터 플랫폼·디자인·실내 구성까지 모든 기준을 새롭게 정의한 파격적인 변화로 이해하시면 될 것 같습니다. 이미 국내 인증을 마친 상태라 출시도 머지않았는데, 오늘은 신형 렉서스 ES가 왜 "완전히 달라졌다"라는 평가를 받는지 핵심 포인트를 중심으로 알기 쉽게 정리해 드리겠습니다. 전동화로 방향을 확 꺾은 렉서스 ES 가장 큰 변화는 가솔린 모델의 완전한 퇴장입니다. 신형 ES는 하이브리드와.......
"와..1000마력!?" 2026 bmw m5 포토 정보
2026 BMW M5 정보, 전동화와 성능의 분기점 단순한 세단이 아닙니다. 전동화 기술을 토대로 전작과 완전히 다른 방향성을 보여주는 첫 모델로 평가받습니다. 특히 1000마력에 근접한 출력이 언급되면서 출시 전부터 많은 관심을 끌고 있습니다. 외관 변화: 기존 5시리즈와 확실히 다른 라인 새로운 5시리즈를 기반으로 하지만 본 차량은 디테일부터 다릅니다. 더 넓어진 휠 아치 공기 저항을 줄이기 위한 대형 에어 인테이크 M 전용 그릴과 공격적인 프론트 범퍼 트렁크 끝단 스포일러와 사각 듀얼 배기구 2026 BMW M5 포토에서 보이는 특징만으로도 일반 모델과 구분되는 ‘근육질 실루엣’을 강조합니다. 파워트레인: 1000 HP급 하이브리드 시.......
"이 정도는 돼야 G90 안살듯" 기아 K9 풀체인지 기대
작년부터 스물스물 들려오던 소식 중 하나가 고급 세단 기아 K9 풀체인지 소식인데요. 이 모델의 특징은 "차는 좋은데 안팔리는 모델"이었습니다. 그 핵심 중 하나가 뭔가 아쉬움이 느껴지는 트렌디 하지 않은 디자인이었습니다. 하지만 최근 예상도를 보면 뒤쳐졌던 디자인을 극복할만한 여러 가능성이 엿보이고 있고 전동화 가능성까지 언급되고 있습니다. 애매한 포지션 대안이 많다! 특히 이 모델 K9 라인업은 태생이 애매한 포지션이긴 하죠. 어쩌면 시대를 잘못타고 태어난 모델입니다. 동시대에 베스트셀러인 G90 또는 G80이라는 강력한 모델이 있고 조금 더 크게 본다면 동생격인 K8이 자리잡고 있기 때문입니다. 당장 K9을 구.......
