2024 F1 중국 그랑프리(5R) 레이스(본선) 리뷰By 자유로의 꿈 | 2024년 4월 22일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 뻔한 결말, 레드불 베르스타펜의 우승으로 2024 F1 중국 그랑프리가 끝났습니다. 베르스타펜은 중국 그랑프리에서 처음 우승하면서, 싱가폴을 빼고는 모든 F1 트랙에서 우승하는 기록을 세웠습니다. 4번 그리드에서 출발한 맥라렌의 랜도 노리스가 2위를 차지하였고, 2번 그리드에서 출발한 레드불의 페레즈가 3위를 차지하며 포디움을 채웠습니다. 레이스(본선) 결과 페라리의 르클레르와 사인츠는 6번과 7번 그리드에서 출발해서 4위와 5위를 차지하면서 2계단 상승한 나름 선전을 펼쳤습니다. 메르세데스의 루이스 해밀턴은 18번 그리드에서 출발하여 9위까.......랜스스트롤(9)페라리(145)루이스해밀턴(31)오스카피아스트리(22)포뮬러원(89)막스베르스타펜(41)F1(423)중국GP(5)니코훌켄버그(1)샤를르클레르(22)메르세데스(150)애스턴마틴(85)세르히오페레즈(19)레드불(117)F1중국그랑프리(6)츠노다유키(8)다니엘리카르도(7)랜도노리스(28)상하이(54)페르난도알론소(43)F1중국GP(5)2024F1중국그랑프리(6)조지러셀(15)2024F1중국GP(5)맥라렌(84)중국그랑프리(5)RB(12)카를로스사인츠(30)하스(16)2024 F1 중국 그랑프리(5R) 스프린트 레이스 및 퀄리파잉 리뷰By 자유로의 꿈 | 2024년 4월 20일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 5년만에 F1에 복귀한 2024 F1 중국 그랑프리는 중국에서 F1을 개최한지 20주년이 되는 해이면서, 금년 시즌 첫 스프린트 레이스가 펼쳐지는 의미있는 그랑프리입니다. 스프린트 레이스가 있는 그랑프리의 일정은 통상 자유 연습 주행을 하는 금요일은 오전에 연습주행을, 오후에 스프린트 퀄리파잉을 치르고, 오전에 연습 주행 세션, 오후에 퀄리파잉을 치르는 토요일에는 오전에 스프린트 레이스, 오후에 레이스(본선) 퀄리파잉을 치릅니다. 따라서, 오늘 오전에는 스프린트 레이스를 오후에는 퀄리파잉이 진행되었습니다. 스프린트 레이스 결과 스프린트 퀄.......베르스타펜(58)스프린트레이스(14)스프린트(11)랜도노리스(28)포뮬러원(89)F1중국그랑프리(6)F1(423)중국GP(5)레드불(117)맥라렌(84)페르난도알론소(43)세르히오페레즈(19)2024F1중국그랑프리(6)2024F1중국GP(5)F1중국GP(5)막스베르스타펜(41)폴포지션(9)레드불100번째폴포지션(1)애스턴마틴(85)중국그랑프리(5)2024 F1 중국 그랑프리(5R) 스프린트 퀄리파잉(예선) 리뷰By 자유로의 꿈 | 2024년 4월 20일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. F1 2024시즌 첫 스프린트 레이스가 펼쳐지는 중국 그랑프리. 2024 F1 중국 그랑프리의 금요일은 스프린트 레이스의 퀄리파잉이 펼쳐졌습니다. 비가 변수로 작용하고, 전통적으로 빗길에 더 공격적인 맥라렌의 랜도 노리스가 빛을 발한 하루였습니다. SQ1에서 SQ3로 갈수록 빗방울이 굵어지면서 예측할 수 없는 주행 결과가 계속 이어졌습니다. 젖은 노면에 슬립으로 인해 트랙 리밋을 벗어나 기록이 삭제되는 상황이 계속 되면서, 베르스타펜은 4번 그리드를 차지하는데 그쳤고, 랜도 노리스는 폴을 잡았습니다. 스프린트 퀄리파잉 결과 상하이 스프린트 퀄리.......페라리(145)메르세데스(150)스프린트레이스(14)스프린트(11)랜도노리스(28)포뮬러원(89)F1중국그랑프리(6)F1(423)카를로스사인츠(30)중국GP(5)레드불(117)스프린트퀄리파잉(2)맥라렌(84)페르난도알론소(43)2024F1중국그랑프리(6)2024F1중국GP(5)루이스해밀턴(31)F1중국GP(5)막스베르스타펜(41)애스턴마틴(85)중국그랑프리(5)[F1 테크]애스턴마틴 AMR24 스즈카 업그레이드 분석By 자유로의 꿈 | 2024년 4월 17일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. F1(포뮬러 원) 팀 애스턴마틴이 지난 스즈카 그랑프리에서 AMR24에 대해 광범위한 업그레이들 도입하였습니다. 애스턴마틴의 이번 업그레이드는 어떤 내용인지, 이 업그레이드를 통해 얻을 수 있는 공기역학적 이점은 무엇인지에 대해 지금부터 formula1.com의 테크 위클리 리포트에서 테크니컬 컨트리뷰터 마크 휴즈(Mark Hughes)와 조르지오 피올라(Giorgio Piola)가 분석한 내용을 살펴보겠습니다. 지난주 스즈카에 등장한 모든 자동차 업그레이드 중 가장 광범위한 업그레이드는 애스턴 마틴 AMR24의 업그레이드였습니다. 이 세대의 모든 차량과 마찬가지.......스즈카그랑프리(1)펜스(3)와류(1)벤츄리터널(1)스즈카(8)업데이트(281)AMR24(3)스즈카업데이트(1)볼텍스(2)언더플로어(1)애스턴마틴(85)디퓨저(20)사이드포드(1)공기역학(12)F1(423)터널(55)포뮬러원(89)에어로다이나믹스(4)언더바디(1)지오메트리(9)F1테크(1)다운포스(11)First1234567Last